吉利对于戴姆勒、奔驰感兴趣，也并不是中国资本有钱烧的慌，而是已经瞄准了集团在电动车方面的规划，毕竟，奔驰已经打算在武汉投产电动车，而吉利显然可以通过在董事会的发言权，在其中分一杯羹
昨天刚刚被宝马和长城合资生产MINI电动车的消息刷屏，今天凌晨就来了李书福认购戴姆勒股份成功的消息。
奔驰的母公司戴姆勒刚刚宣布，李书福已经成功持有其9.69%的股权，成为了奔驰最大的单一持股人，这一身份，意味着李书福拥有逾1.036亿股的投票权，价值近75亿欧元。
在昨晚进行的戴姆勒公司发布会上，集团的发言人对李书福的持股表示欢迎和长期看好。
李书福的持股，改变了戴姆勒原有的股份格局，在此之前，持股比最高的一直是Kuait Investment Authority，其持有6.8%的股份。
戏剧性的是，就在本月初，吉利表示希望通过以持股方式来成为戴姆勒最大的股东时，还受到了戴姆勒董事会的婉言拒绝。当时，吉利提出要以45亿欧元通过非关联市场持有5%的戴姆勒股份，对方却建议吉利直接去公共股市上完成收购。
这才过了不到一月，形势瞬间逆转。
就在不到半个月前，戴姆勒对中国市场因为海外不当传播公开道歉。
据德国媒体猜测，吉利对于戴姆勒、奔驰感兴趣，也并不是中国资本有钱烧的慌，而是已经瞄准了集团在电动车方面的规划，毕竟，奔驰已经打算在武汉投产电动车，而吉利显然可以通过在董事会的身份，在其中分一杯羹。
这点倒是和昨天长城与宝马的合作，在目标、形态上如出一辙，只是吉利董事会的身份，会比长城更有发言权吧。
只是戴姆勒之前和比亚迪合作的腾势怎么办？
其实，这样高额的收购，本来和咱们老百姓没啥关系，我只知道，周一一开盘，吉利的股票估计又要涨停板了。