中国首艘油电混合动力游轮来了!搭载宁德时代电池系统
据悉，中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”于9月1日在深圳市招商蛇口邮轮母港正式投入运营。
“大湾区一号”由招商局打造，装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。
“大湾区一号”搭载宁德时代动力电池系统，整船共144个高能量密度电池包，采用先进的CTP(cell to pack)无模组技术，总体电量达到2520kWh，相当于200辆混动汽车的电量。电池舱位于船头底舱两侧，舱内设空调，将温度控制在25±2℃。电池包采用IP67防水设计，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，，电池包外壳采用高强度钢板，满足船级社相关规范。
国内
多家车企“弃用”NCM 811三元锂电
近日，业界广为流传的一则消息称，“因广汽新能源Aion S电池组存在问题，厂家将进行升级处理，免费更换整车电池组”。有广汽新能源的销售人员称，Aion S 2020款的电芯已经换成 (NCM)523，(Aion S)升级后已经不再用811了，但电芯还是来自宁德时代。
放弃三元811?宁德时代辟谣 将推无金属电池
针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称妥妥的谣言。宁德内部人士指出，宁德时代将继续围绕锂电池来发力，未来将推出不含镍钴锰的锂电池，宁德内部起名叫“无金属电池”。
星云股份获上海南土资产举牌
9月1日晚间，星云股份(300648)公告，2020年8月20日至8月26日期间，公司股东上海南土资产管理有限公司(的系列基金以集中竞价交易方式增持公司股份137.85万股，增持比例为1.0180%。本次权益变动后，上海南土的系列基金持股比例为5.9162%，其预计在未来12个月内有增持公司股份的计划。
中航锂电中标平高集团2020年储能项目
日前，中航锂电收到平高集团《中标通知书》，确定其为平高集团2020年储能项目第十一批招标采购的中标人。这是继江苏昆山88MWh储能电站工程、江苏电网镇江三跃20MWh储能电站后，中航锂电实施的又一个电网侧大型储能电站项目。
江西打造全球最大锂电池正极原料基地
特斯拉上也有“江西元素”，新余打造全球最大锂电池正极原料基地。9月1日上午，南昌海关所属新余海关查检科完成一批危险货物及其包装查验。该批货物系电池级微粉氢氧化锂，共计240件，重108吨，计划出口日本，供应松下公司生产特斯拉专用动力电池。
世界著名汽车公司到访弗迪电池刀片电池超级工厂
9月2日，重庆弗迪锂电池有限公司迎来一位重量级客户。1号客户作为全球著名汽车生产商之一，成立至今已有百余年历史，此次1号客户高层来访，旨在与弗迪电池深化合作、强强联合，共筑新能源汽车发展新篇。
格林美签订8年镍原料战略采购协议
9月2日，格林美股份有限公司公告披露，其近日与宁波力勤资源科技开发有限公司下属公司PT HALAMAHERA PERSADA LYGEND就动力电池用氢氧化镍中间品及硫酸镍、硫酸钴的采购等相关事宜签订了战略采购协议。每个合同年度，供应量不少于9300吨镍原料及1162吨钴副产品且不高于22320吨镍原料及2790吨钴副产品。
这家锂电中游公司完成定增
9月2日晚，恩捷股份公告，以72元/股完成定增募资50亿元。公司股票2日收盘价为86.45元。公司本次定增的发行对象可谓群星云集，包括摩根大通、比尔及梅琳达·盖茨基金以及高瓴系。其中，珠海赫成股权投资合伙企业(有限合伙)系珠海高瓴煦远股权投资基金合伙企业(有限合伙)设立的投资主体。
亿纬锂能与阿里巴巴1688签署年度合作协议
9月1日，原材料供应商、深交所上市公司亿纬锂能在官微中表示，其与阿里巴巴签署了年度合作协议。亿纬锂能与阿里巴巴1688的“年度合作协议”签约仪式在阿里巴巴滨江总部举行。此次签约让亿纬锂能和阿里巴巴的合作更深入一步。
小鹏推电池租赁服务7年超长分期服务分摊电池成本
9月1日，小鹏汽车宣布正式推出全新的电池租赁服务。而该服务区别于全款购车、分期购车方案，能够降低客户的购车门槛，用七年超长分期服务分摊电池成本，七年费用付完后，最终用户可获得电池所有权，电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%的首付购买，大幅降低购车的资金压力。
天原集团旗下宜宾锂宝新材料向宁德时代正式供货
近日，锂宝新材料公司正式向宁德时代供货。此次，锂宝公司向CATL公司发出90吨M515产品，后续将继续供货。此次正式供货标志着宜宾锂宝与CATL的合作进入实质性阶段，公司将继续与CATL开展更加深入和广泛的合作。
多家一线电池制造商计划扩大电动自行车专用磷酸铁锂电池产能
据业内人士透露，包括宁德时代、天能电池和深圳拓邦在内的中国一线电池制造商，正在新建多条生产线，计划生产用于电动自行车(E-bike)的磷酸铁锂电池(LFP)。
终止锂离子电池自有品牌业务转型ODM 飞毛腿更名为锐信控股
港股公司飞毛腿(01399.HK)发布公告称，董事会宣布委任陆海林博士为非执行董事及企业管治委员会成员，自二零二零年九月一日起生效。集团在二零一九年末实施终止其「SCUD飞毛腿」品牌自有品牌业务的业务策略，目前飞毛腿的主要业务为其原厂设计制造(「ODM」)业务，主要为中国内地及国外知名电讯品牌制造商提供锂离子电池模块。
国际
起亚将发布800伏特电池系统 充电速度飙升
据外媒报道，起亚将推出800伏电池充电系统，大大缩短电动汽车充电所需的时间。充电时间过长是电动汽车的软肋之一，而通过提高车辆电池系统的电压，可以实现更快的充电速度。当前大多数车型所使用的电池，其电压都是400伏特。
比亚迪巴西磷酸铁锂电池工厂正式投产 年产18000个电池模组
近日，比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂正式投产，年产18000个电池模组。这是比亚迪在巴西设立的第三个工厂，也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂，投资金额约为1500万雷亚尔(约合270万美元)，占地面积5000平方米。
福特CEO不会像特斯拉那样自己生产电池 这样“毫无优势”
特斯拉的电池战略不会被传统汽车公司福特采用，因为该公司首席执行官吉姆 - 哈克特(Jim Hackett)表示，将资本迁移到自有电池制造工厂 “没有任何优势”。哈克特表示，他的团队对自制电池芯是否有利进行了 “深挖”。
又有11亿元投资落实!欧洲锂电发展驶进“快车道”
据外媒报道，英国化工企业庄信万丰获得了来自欧洲复兴开发银行提供的9000万欧元(约合人民币7.3亿元)贷款以及德国复兴信贷银行提供的4500万欧元(约合人民币3.7亿元)贷款。庄信万丰将利用这笔资金(共11亿元)在波兰科宁建设一座正极材料工厂，这将是庄信万丰增强型镍酸锂(eLNO)的全球首个生产基地，年产能达10000吨。
松下为特斯拉研发新型2170电池 计划于9月开始生产
松下公司近日宣布，将在为“特斯拉”生产并供应的“ 2170”锂离子电池上使用全新的电池技术。该技术可将能量密度提高5%，减少昂贵的钴含量让成本更低。松下目前为内华达州斯帕克斯市的特斯拉工厂升级其电池生产线，计划于9月开始生产。
柏林工厂将重新设计Model Y核心技术 并生产电池
德国当地时间周四，特斯拉CEO马斯克参观了柏林超级工厂的建设工地，他对柏林工厂取得的进展感到满意，并透露德国产Model Y核心技术将被重新设计。柏林工厂除了生产新版本的Model Y电动车以外，还将生产电池。
特斯拉已开始向部分投资者发送电池日活动邀请函
据媒体报道，电动汽车制造商特斯拉已开始向部分投资者发送邀请函，邀请他们参加该公司的2020年年度股东大会和“电池日”活动。本周二，关于这两场活动的邀请函图片开始在网上流传。图片显示，特斯拉将于当地时间9月22日(星期二)在加利福利亚州弗里蒙特Page Ave.901的特斯拉工厂举办这两场活动。
LG化学、三星SDI、SK创新动力电池装机量增长迅猛 宁德时代承压
韩国能源市场分析公司SNE Research的调查结果显示，2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%，LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企增长势头依然迅猛。截至7月，LG化学动力电池的装机量累计13.4GWH，同比大增97.4%，占据25.1%的市场份额，超越宁德时代，成全球装机量第一。三星SDI和SK创新分别以6.4%和4.1%的市场份额及52.6%和86.5%的增长速度，位列第四和第六。
LG化学寻求制裁SK创新称后者销毁电动汽车电池专利案证据
韩联社消息，LG化学已向美国国际贸易委员会(U.S. International Trade Commission)提交一项动议，寻求在电动汽车电池专利案获得关键裁决之前，对其竞争对手SK创新发布一项制裁令。去年4月，LG化学向美国国际贸易委员会提起诉讼，指控SK创新盗用LG化学的电动汽车电池商业机密。LG化学称，在对SK创新的诉讼开始后，后者销毁了“高度相关的证据”。
NCM712来了!LG化学走了一条中间路线
韩国媒体报道，LG化学最近在波兰的一家工厂开始批量生产下一代NCM712电池。该电池安装在大众最近推出的准中型SUV电动汽车“ID.4”上。NCM712的金属比例为712。它的特点是将镍含量提高到70%，并将钴的含量降低到10%，这有助于将能量密度提高。
DURA宣布在阿拉巴马州建立电池托盘工厂
日前，零部件企业DURA宣布在美国阿拉巴马州建立全新工厂，其将于2021年4月开始生产制造电动车所用的电池托盘。新厂址的投资估计为7500万美元，并将带来279个新工作岗位。根据官方的消息来看，新工厂的建设计划于2021年4月完成。
科学家找到锂电池扩容解决方案 让续航提升3倍
来自德克萨斯大学奥斯汀分校的研究团队发现，几种金属氧化物具有超出理论极限的物理储能能力。当前，电池储能的标准方法是让锂离子在材料中移动，或者转换材料晶体结构。采用这些金属氧化物，能量既可以储存在过渡金属氧化物内，也可以储存在过渡金属氧化物LIBs低电位放电时形成的已经还原的金属纳米颗粒表面。
太空用新型电池问世
据物理学家组织网报道，美国科学家研制出了一种更轻便、充电速度更快的电池，可为宇航服甚至火星探测器供电，也可装配于卫星上。研究由美国国家航空航天局(NASA)资助，相关论文发表于近期出版的美国化学会期刊《应用材料与界面》。
美国新发现有助于实现比能达500 Wh/kg的汽车电池
据外媒报道，美国加州大学圣地亚哥分校(the University of California San Diego)和爱达荷国家实验室(Idaho National Laboratory)的科学家仔细研究了锂离子电池充电的最初阶段，并且发现缓慢、低能量充电方式可以让电极以无序的方式收集原子，从而改善电池的充电行为。
使用寿命达28000年的电池问世!可自己给自己充电
据外媒报道，总部位于美国普莱森顿的绿色能源初创公司NDB宣布完成了对其纳米金刚石电池(NDB)的两项概念验证测试，而且实现了一个重要的里程碑。此种电池可以自己给自己充电，最长使用寿命可达28000年，由人造金刚石包裹的碳-14核废料制成。