2020年Q1动力电池装机排名洗牌LG化学居首、比亚迪第6
近日韩国SNE Research发布了2020年第一季度全球动力电池销量，数据显示2020年第一季度全球动力电池总出货量约20.4GWh、同比下滑了14.2%，而出货量前十的企业排名也发生了较大变化。
全球动力电池装机量排名洗牌，宁德时代、比亚迪动力电池装机量双双下滑，LG化学市场占有率攀升至全球第1。
由于特斯拉电动汽车在华销售量提升，LG化学及松下动力电池销量增长，第一季度LG化学的动力电池销量已攀升至全球首位，市占率达到27%，松下则位居第2位市占率达到了25.5%，而连坐3年首位的宁德时代市场份额降至17.6%位于第3位，比亚迪排名则下滑至远景ASEC之后，位居第6位。
理想汽车“自燃”?公司电池系统没有出现问题
5月8日，一辆理想ONE在湖南长沙街头发生了发动机盖冒烟着火现象，着火点疑似发生在发动机的位置，车辆发动机盖区域损毁严重，整个头部几乎被烧的面目全非。理想汽车表示，经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。
宁德时代首套海洋船舶动力电池系统下线
宁德时代首套海洋船舶动力电池系统近日成功下线，应用于中国自主设计建造的首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮，这也是国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船。电芯层面，每一个电芯都设有温度传感器，可实现电芯温度监控和高温报警功能。系统层面，动力电池系统采用BMS三层架构，灵活匹配系统电压和电量。
“威马系”上市公司10亿布局动力电池
5月6日，达志科技披露定增方案。计划非公开发行股票不超过3168.27万股(含本数)，募资总额不超过10.73亿元(含本数)，投建2.4GWh锂离子动力电池建设项目和高性能动力电池研发中心项目。其中锂动力电池建设项目拟在湖南衡阳建设一条年产能2.4GWh的锂动力电池产线，产品主要为基于MEB平台的锂动力电池，将应用于新能源电动汽车等领域。
赣锋锂业正式加入中国ESG领导者组织
5月6日，赣锋锂业正式加入中国ESG领导者组织，成为组织第29名成员。中国ESG领导者组织将同赣锋锂业一起，推广和践行可持续发展，责任投资，与环境、社会和公司治理(ESG)价值理念，提升企业整体ESG管理水平，领导行业ESG行动最佳实践，在国际市场建立中国企业ESG领导者的竞争优势。
诺德股份拟定增募资14.2亿聚焦主业
5月8日晚间，诺德股份发布非公开发行股票预案公告，公司拟募集资金总额不超过14.2亿元，用于投资年产15000吨高性能极薄锂离子电池用电解铜箔工程项目、补充流动资金及偿还银行贷款。诺德股份表示，“公司将继续聚焦铜箔主业，通过各种途径提升公司铜箔产业有效产能，提升公司铜箔产品市场占有率。”
新乡年产1.2亿WH锂电池项目环评获批
5月7日，据新乡市生态环境局消息，新乡市南鸿电池有限公司年产1.2亿WH锂离子电池项目环境影响报告表获批。新乡市生态环境局原则同意该公司按照《报告表》所列项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺和环境保护对策措施进行项目建设。据南鸿电池报告表显示，该项目总投资2000万元，预计税收约195万元，提供就业岗位60个。
湖南时代投建4GWh圆柱无钴电池项目
日前，湖南时代联合新能源有限公司“锂离子动力及储能电池智能产业化基地”开工建设，该项目总投资10亿元，其中固定资产累计投资7亿元，规划用地面积170亩，建设工期10个月。据了解，该项目建设完成后，将集电芯、PACK研发、生产、销售于一体，形成年产4GWh锂离子电池的生产能力，实现年销售收入约24亿元。
达志科技拟定增募资不超10.73亿加码锂动力电池业务
5月6日，达志科技发布公告，公司计划向包括衡凌动力在内的不超过(含)35名特定对象发行普通股股票，数量不超过3168.27万股(含本数)，募集资金总额不超过10.73亿元(含本数)，其中衡凌动力认购金额不低于4亿元(含本数)，公司本次非公开发行募集资金将用于“锂离子动力电池(2.4GWh)建设项目”和“高性能动力电池研发中心项目”。
浙江遨优动力被申请破产清算 法院已受理
5月9日，浙江湖州南太湖新区人民法院发布“关于受理浙江遨优动力系统有限公司破产清算公告”，公告称，根据债权人湖州金源建筑工程有限公司的申请，于2020年4月13日裁定受理债务人浙江遨优动力系统有限公司破产清算一案，相关债权人应于2020年8月7日前向浙江遨优动力系统有限公司管理人申报债权。
新型镁基双离子电池面世
6日，记者从中国科学院深圳先进技术研究院获悉，来自该研究院等单位的研究人员，成功研发出了一种基于不溶性有机负极材料的新型镁基双离子电池(Mg-DIB)，采用3,4,9,10-苝四羧酸二酰亚胺(PTCDI)小分子有机材料作为负极，膨胀石墨作为正极。相关研究成果发表于国际顶级能源材料期刊《能源存储材料》上。
西交大科研团队在固态锂电池领域取得新进展
近日，西安交通大学化工学院李明涛副教授、唐伟教授团队与诺贝尔化学奖获得者、美国得州大学奥斯汀分校约翰·班宁斯特·古迪纳夫教授，联合研发了一种分层结构的复合凝胶电解质，实现了对传统有机液体电解液的升级，解决了与锂金属匹配性的问题。这项工作展示了一种解决锂金属负极与传统液体电解质之间的界面挑战的新策略。
特斯拉向韩华集团购买电池化成设备
特斯拉即将与韩国韩华集团旗下的机械工程部门签署供应电池化成设备的订单，目前已就设备供应达成一致，并正就物流、安装等后期工程进行协调。韩华集团提供的电池化成设备，初期将供应至特斯拉位于美国的弗里蒙特工厂，随后将供应至美国内华达、中国上海和德国柏林等其他特斯拉超级工厂，覆盖特斯拉旗下几乎所有超级工厂。
斯柯达捷克工厂复工 重启动力电池生产
近日，斯柯达位于捷克的工厂开始复工，并重新启动了动力电池生产线，为该品牌旗下的速派iV插混车型以及大众集团的其他PHEV车型提供电池。据官方介绍，姆拉达博莱斯拉夫工厂主要生产大众集团旗下各种插电式混合动力车型的动力电池。最近几周，该公司为工厂复工做了充分的准备，以确保复工后的产能能应对欧洲的订单数量。
巴斯夫开发NCM 217低价高密度三元电池
近日，巴斯夫(BASF)展示了电池改进第二阶段规划开发NCM 217电池，其中70%是锰，20%是镍，钴含量仍约10%。NCM 217电池可使高数量购买者(汽车制造商)单位kWh电池成本降至80欧元(约合人民币612元)内，这与无钴的磷酸铁锂(LFP)电池相似，但它将提供高得多的能量密度。NCM 217电池能量未来的能量密度达到900-1000Wh/L，NCM 811电池为600-700Wh/L。
韩国研发硅基阳极材料 大幅提升动力电池性能
KIST的研究人员对硅采用了干燥处理，将其与玉米淀粉、水进行混合，然后加热混合物。通过食品干燥办法中简单且常用的热处理工艺，将这一碳化硅复合物进行密封，其能量存储能力是石墨阳极材料的4倍。据悉，硅基阳极可大幅提升动力电池性能，有望实现“充电5分钟将电量充至80%”的目标。
子弹都打不坏、不起火的锂电池诞生了?
美国霍普金斯大学正在研发一款不会着火的新型锂离子电池，并取得突破。霍普金斯大学团队研发出一种新型电解质，采用可溶解在水中的锂盐作为溶剂，性能要优于普通有机溶剂。该电解质是一种聚合物基质，是一种可弯曲、柔软、类似透镜的电解质。电极采用一种柔性薄膜Kapton制成，此种薄膜通常用于航天设备，以防受极端温度影响。