随着无人机变得越来越普遍——美国联邦航空局(FAA)表示，到2020年，无人机爱好者将拥有430万架无人机——汽车制造商对它产生兴趣也就不足为奇了。
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福特一直宣称，它对“移动出行”方式的创新很感兴趣，其中之一就是一种可编程无人机的专利，如上图所示，驾驶员可以在车辆上部署这种无人机。
福特在10月10日向美国专利商标局提交的专利申请中显示，一辆汽车上正被部署一种四轴飞行器式的装置。这架无人机可以通过编程来跟踪车辆在道路上行驶的情况，或者在车辆被困时向紧急服务机构发出车辆位置的信号。
根据专利描述，在不执行任务期间，无人机可以放在汽车的后备箱中，并进行充电。
尽管专利上现实安装无人机的车型为福特Fusion，但福特表示，这项专利适用于所有类型的汽车，从卡车到轿车，再到suv和跨界车。
福特还没有声明时候会在内部生产这种飞行器，还是将他外包给其他公司进行合作研发。
这种无人机的用途很广泛，其中大多数是与安全相关的。福特公司表示，该无人机可以用于紧急情况，比如在车祸中帮助急救人员定位车辆。
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车辆上部署的无人机将在故障车辆所在的位置照明，发出警报声和闪光灯，以吸引人们注意事故现场。无人机还可以与最快响应者沟通，传输事故的视频，并向最近的响应单位发送位置坐标。
其他可能的功能还包括跟踪模式、拍摄车辆视频的模式，以及无人机在车辆周围巡逻的安全模式。
这种无人机或许也可以进行手动控制，专利要求安装专门的处理系统和车载电脑，而无人机信息可以在车辆的信息娱乐屏幕上查看。所有这些都可能允许诸多的个性化定制。
实际上，这不是消费市场第一次萌生将无人机部署到汽车上的想法。
在2018年日内瓦车展上，保时捷推出了其首款全电动跑车——Mission E Cross Turismo，惊艳四座。令人更难以置信的是，这辆汽车的后备箱居然也内置了一架无人机
显示屏启动后，无人机自动起飞。起飞后，智能围绕行驶路线，将周围的地形、车流等，实时传到车内。令人眼界大开。
至于福特，它也没有宣布何时将这种无人机搭载到其产品上，它确实发表了一篇有关无人机研究的文章，其中指出“随着无人机的普及，我们认为许多客户将希望在日常生活中使用这些设备，无论是作为一种爱好或者是作为商务工具……这与他们为工作之便使用福特F-150或Transit没什么不同。