一、同城快递行业发展历程
同城快递是以中心局所辖各市县为范围，在完成商品快速收寄、分拣、配送等环节基础上，按照承诺时间将商品配送到指定地点的寄递服务。该服务模式借助于互联网与大数据技术，将商品配送任务以有偿方式派送给用户，由此实现短距离内供需端的有效衔接。近几年，随着城市化进程的不断推进，与城市交通网络的逐步完善，我国同城快递业务得到了快速发展。
从2008年E国1小时成立，我国的同城快递行业经历了12个年头，顺丰、圆通等快递行业龙头企业纷纷布局，2018年顺丰同城急送业务上线，同城快递行业龙头已然显现，未来几年随着快递行业的洗牌，同城快递行业集中度也将进一步提高。
同城快递行业发展历程分析
二、同城快递业务量及发展现状
随着本地生活类电商的成熟，尤其是配套的供应链体系的完善，商品“本地发”的趋势越来越明显，消费者“即需即用”的场景也会越来越多。在这种情况下，同城配送和即时物流等新业态应运而生。国家邮政局数据显示，2019年我国同城快递业务量达110.4亿件，相比2018年有所下滑，占快递总业务量的比重约为17.4%。同城快递业务收入751.8亿元，同比下降16.9%。
资料来源国家邮政局，华经产业研究院整理
2020年初，受到疫情的影响，同城快递业务量萎缩，2月同城快递业务量仅为5亿件，3月以后疫情逐渐得到控制，同城快递业务也逐渐回暖，2020年5月同城快递业务量达11.7亿件。
资料来源国家邮政局，华经产业研究院整理
从2017年开始，同城快递业务量增速开始放缓，主要原因在于互联网平台的即时配送业务对传统的同城配送业务的冲击。如美团、饿了么、蜂鸟配送等，数据显示，2019年美团日活用户数达6985.86万，点对点配送单量达76亿单。这也表明传统快递业务的市场份额 “萎缩”背后，新业态和新市场主体在不断崛起。未来几年，随着本地生活服务领域庞大的即时物流需求将给快递物流企业带来新的机遇。
资料来源公开资料整理
三、同城快递业务发展格局分析
随着互联网和人工智能等技术的发展，也给快递行业的智能化提供了方向。传统的同城快递业务主要依靠人工与单薄的机械设施进行商品配送。随着科学技术的发展，中国物流业已经摆脱了传统“劳动密集型”模式，正逐步向人工智能、大数据与高科技等智慧物流转型。近年来，顺丰、菜鸟、申通等快递龙头企业纷纷布局智慧同城快递业务，用科技的力量提高服务的水平和效率。
资料来源华经产业研究院整理
顺丰作为同城快递业务的龙头企业，其同城业务开展较晚，发展快速，他主要定位为高端品牌客户提供定制化服务以及2C端业务。面向 C端用户，顺丰同城急送陆续推出"帮我送"和"帮我买"产品，并将在广度上延伸出" 帮我办"。针对 B端商户，顺丰同城提供完善的同城配送解决方案，先后与麦当劳、必胜客、 喜茶、天虹、永辉、优衣库等头部品牌建立起深度的合作关系。2019 年同城业务收入达19.5 亿元，同比增长 96%。
资料来源公司年报，华经产业研究院整理
相关报告华经产业研究院发布的《2020-2025年中国同城快递行业市场调查研究及投资战略咨询报告》
四、同城快递业务发展趋势分析
1、发展空间广阔
中国同城快递业务自推出以来，解决了“一公里”问题，促使同城快递业务量不断增加，收入比重持续上升，发展空间极其广阔。数据显示，预计未来5年，我国同城速递业务将保持30%的增速，预计到2020，市场规模将超过2000亿元。
2、仓配模式下需求有望获得挖掘
传统的同城快递主要承接同城跑腿、个人散单业务，或者作为电商快递末端配送的补充，体量小且订单来源不稳定。近年来，随着仓配模式的发展（减少快递中转环节，提升时效），部分落地配即时配送需求有望获得挖掘。
3、配送产品日趋多元化
传统的快递行业出于对配送效率与产品质量的考量，只能进行低风险类产品配送，如服装类产品。一些例如绿植、易碎品、大件物品、电子产品、液体、果蔬、生鲜与文件等配送风险较大的产品，都无法进行配送。而随着我国同城快递企业基础设施的逐步完善，同城快递业务配送产品也逐渐趋于多元化。