近日，快递网点反复曝光老板跑路事件，导致快递“暴仓”频发。6月6日，据上海网友透露，他在网上购买的商品“失去了联系”。在每天联系配送商快递后，他得知物品到达网点的老板逃跑了，自2月以来一直欠员工16万元的工资。天天快递表示，企业已经第一次介入解决方案，用该网点的风险保证金支付拖欠工资，员工也签署了相关保证书，表明接受企业的处理方案。
这不是快递网点老板第一次逃跑。此前，圆通快递宝鸡桥南分公司也出现了“暴仓”，4000多件快递堆积成山；2015年12月，申通快递三林分公司迟发工资，导致近80名配送人员停产，快递积累近2万件。类似的问题也发生在中通和云达之前。
对此，天天快递告诉记者，公司总部非常重视此事，并立即成立了专门的调查小组进行详细调查。目前，该网点的风险保证金用于支付拖欠工资，员工还签署了相关保证书，以表明接受企业的处理计划。
，天天快递还强调，目前所有停留快递都是根据最近的网点分开解决的，网点的日常业务也是由最近的网点承包的，以确保快递的成功运营。公司法律事务也介入解决，根据贷款情况追究原承包商的法律依据。天天快递还承诺，今后将加强基础设施建设、企业家、路由线路、服务水平等方面的管理，使其更加标准化、标准化、系统化，避免此类事件的发生。
快递专家赵小敏曾表示，快递企业应该削弱等级结构，与企业家保持更密切的关系，减少企业家数量，仔细考虑区域特许经营饱和度，完善新旧更换制度，重新了解品牌影响力，从而有效避免此类事件。