收购完成后，如风达将作为天地华宇旗下的快递品牌独立运营，天地华宇也开始从公路物流企业，向集公路快运、国内快递两大业务于一身的综合物流商转变。
相对于天地华宇的高调，出售资产的凡客则显得异常低调，未就此事作出说明。一位凡客高层对腾讯科技表示，凡客寻求出售如风达有一段时间，出售后凡客仍是如风达的股东。
凡客无疑在出售如风达的过程中获得了资金回报，不过，无论是天地华宇还是凡客均未透露此次出售如风达的资金规模，及凡客从中获得的资金回报。
凡客CEO陈年(微博)正在越南出差，未就此事作出回应。作为曾经的老部下，如风达总经理李红义对腾讯科技表示，如风达相当于获得一笔融资，将“收复”过去的“失地”。
如风达被剥离早有征兆
李红义此番言语的背后是指，当年凡客处于鼎盛时期，旗下资产如风达也在快速发展，最高扩展到26个城市，但在凡客走下坡路阶段，如风达遭遇重创，经营城市一度从26个降至6个城市，仅保留北上广深以及西安和武汉，裁撤的人员多达数千人。
在凡客正是如日中天，如风达仅的凡客订单就已忙不过来。不过，随着凡客过去两年遭重大发展危机，凡客订单已无法满足如风达需求，如今凡客订单仅占如风达订单10%。
过去几年如风达的口碑相对较好，当前客户除凡客外，还有小米、招商银行、优购网等多家企业。投身天地华宇后，如风达与凡客依然关系不断。
李红义说，凡客孵化了如风达，不管以后如风达怎么样发展，凡客还是如风达的客户，如风达提供的服务质量相对会更好一些。
如风达与凡客财务独立已有一年时间，早在2013年7月，凡客即低调与如风达已完成资产剥离，转型独立第三方开放物流，完成资产剥离后，凡客成为如风达的甲方客户。
如风达一位高层曾表示，如果只依靠一个母体凡客，不仅难以做大，“一荣俱荣，一损俱损”下的风险也很难把控。如风达2011年已意识到，如果不做大做强，必然被吃掉，或者等死。
低调背后或是怕被讨债
此番接盘的天地华宇成立于1995年，后被国际物流巨头TNT收购，2013年，加入中信产业基金。目前，天地华宇在600多个大中城市拥有56家转运中心及1500家经营网点。
按计划，预计2014年第三季度，天地华宇集团将完成对如风达快递的收购。天地华宇将如风达纳入旗下，从公路物流向快递延伸触角，此前，另一企业德邦已尝试自建快递。
凡客高管对腾讯科技表示，天地华宇业务主要强在公路物流，缺少快递环境，如风达强在快递环节，但弱在公路物流，此番天地华宇整合如风达无疑是双方共赢。
那么，凡客在出售如风达交易中到底收获多少？为何凡客、天地华宇和如风达均三缄其口？这个事情还得从凡客遭遇讨债危机说起，一直到现在为止，凡客均拖欠着外界的债务。
今年初，凡客宣布获得新一轮1亿美元的融资，这轮融资由小米董事长兼CEO雷军(微博)领投，IDG、联创策源、赛富、启明、淡马锡、中信、和通等股东均参与。
这轮融资的背后是投资人对凡客无可奈何的“援困”。更早的几个月，凡客还处于风雨飘摇状态公司刚搬迁到亦庄，伴随多达20%裁员，陈年还陷入供应商讨债风波。
一位凡客投资人曾对腾讯科技坦言，凡客遭遇到一些财务问题，如果不救，既往投资可能打水漂，投资人愿意救，也在于凡客现在效仿小米模式，重新做品牌，还有机会。
一位雷军系高管透露，获得融资后的凡客沉寂下来认真做产品，但凡客自身债务未消除。“当初电商光景好的时候，凡客当初拖欠好耶的资金高达2亿元，还引发过好耶的高层动荡。”
凡客也拖欠着我们几百万，我曾催凡客还，但凡客高管称，需要先解决自身发展问题，让我们多担待。”上述人士苦笑说，好歹凡客还在，欠款也在一点点在还。