随着新世纪的到来和全球经济一体化的加快，企业面临着愈发激烈的竞争环境，物流行业的发展也呈现出了一系列新的发展趋势。这些趋势信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、移动化、标准化、柔性化、社会化和全球化等，共同构成了现代物流发展的新方向。
信息化是现代物流发展的基石。物流信息化不仅是社会信息化的必然要求和重要组成部分，还表现在物流信息的各种形态：信息产品化、信息收集的代码化和商业智能化等。物流信息化的深入发展，使得物流中心除了对实物的聚集和分散功能外，还具备了信息的采集、传输和处理能力。信息技术的应用将彻底改变世界物流的面貌，未来物流将更多地采用新的信息技术。
网络化是物流体系的重要组成部分，包括物流体系的物理网络和络体系。物联网技术的快速发展，使得供应链成员间的联系更加紧密，事务运作通过互联网来完成信息的传递和共享。例如，配送中心可以通过电子订购系统、分销系统甚至移动设备来完成订单发放和送货通知。
自动化是物流发展的一个重要趋势，它的基础是信息化，核心是机电一体化。自动化的应用可以节省人力，提高劳动效率，减少物流作业的误差。在物流领域，有许多自动化技术得到了广泛应用，如射频自动识别、自动化立体仓库、自动存取、自动分拣等。
电子化是物流作业中的电子商务的体现，也是信息化和网络化的延伸。电子商务使得物流业务的流程更加电子化、无纸化，并且促进了物流需求的跨国化趋势。电子商务的发展推动了物流行业的全球化发展，使得跨国物流更加频繁和必要。
共享化是现代供应链管理的核心理念之一。企业之间通过资源共享，包括信息、技能、知识等，实现供应链的高效运作和协同优势。近年来，一些新型的供应链管理战略如VMI（供应商管理库存）、JIT II（精益生产）、CPFR（供应链合作伙伴关系）等都体现了资源共享的思想。
协同化是现代物流发展的一个重要方向。企业不仅需要快速响应市场需求，还需要与上下游企业实现实时交流和协同合作。为了实现物流协同化，企业之间需要共享业务信息、集成业务流程，共同进行预测、计划、执行和绩效评价等活动。只有真正实现全方位的协同合作，才能使物流作业更加高效、响应速度更快、预见性更好。
集成化是现代物流发展的必然趋势。随着全球化和协同化的物流运作的要求越来越高，物流业中的成员之间需要更加紧密地连接在一起。通过对业务信息进行高度集成，实现供应链的全球化和集成化运作，缩短供应链的相对长度，使物流作业更加流畅、高效、快速，更加贴近客户和需求。
现代物流发展趋势呈现出信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化等多元化特点。随着技术的不断进步和全球化的深入发展，物流行业将继续迎来新的机遇和挑战。现代物流管理趋势：集成化、智能化、移动化等六大方向的深度解析
随着信息技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强，物流业正面临前所未有的机遇与挑战。我国物流业正在从传统运输业向现代物流业转型，其发展趋势表现为集成化、智能化、移动化、规范化、柔性化、社会化和全球化等七个重要方向。
一、集成化
集成化物流管理的核心是事务流程的优化和信息体系的集成。这离不开一个完善的信息体系支撑，以实现体系、信息、事务、流程和资源等的集成。集成化也是同享化和协同化的基础，没有集成化，就无法实现同享化和协同化。
二、智能化
智能化是物流主动化、信息化的一种高层次运用。在物流的运筹和决策中，如物流网络的规划优化、运输途径和运输量的选择等，都需要借助智能工具进行处理。近年来，相关技能如专家体系、人工智能等在实践中得到了较好运用，使智能化成为物流发展的一个新趋势。智能化也是实现物联网优化运作的重要前提。
三、移动化
移动化是指物流信息与事务处理的移动化，是现代移动信息技能发展的必然选择。由于物流作业中载体与载物的移动性，移动化对物流业具有更为深远的意义。现代移动信息技能可以在物流作业中完成移动数据收集、信息传输等，并在真实意义上实现物联网。
四、规范化
规范化是现代物流技能的一个显著特征和必然趋势，也是实现现代物流的根本保证。物流的各个环节都需要科学的规范，如信息技能的运用等。只有实现了物流体系的规范化，才能真正实现物流技能的信息化、网络化、智能化等。
五、柔性化
柔性化是为了满足顾客的个性化需求，实现多种类、小批量以及灵活易变的出产方法而提出的。物流作业的柔性化是出产范畴柔性化的进一步延伸，能帮助物流企业更好地适应消费需求的趋势，为客户提供定制化的物流服务。
六、社会化
物流社会化是物流发展的趋势之一，其显著的趋势便是出现第三方和第四方物流服务方法。这为企业提供了社会保障，是物流产业化和专业化的一种表现。未来的物流将向虚拟化和第N方物流发展，物流办理和其他服务也将逐步被外包出去。
七、全球化
在全球化的趋势下，物流必须向全球化的方向发展，以满足资源和产品在世界间的高效流动与交流。全球化的物流运营将为世界贸易和跨国运营提供服务，使各国物流体系相互接轨。
我国物流业正面临着国内外激烈的竞争和资源在全球范围内的重新配置，越来越多的外国公司进入我国市场，我国的企业也将真正融入全球产业链中。这要求我国的企业必须掌握现代物流的发展趋势，运用先进的办理技能和信息技能，提高物流作业的办理能力和创新能力，提高自己的竞争力。
我国物流业正处于快速增长期，但还在从传统运送业向现代物流业转型的阶段，因此需要积极应对挑战，把握机遇，实现快速发展。沈国兴，上海走运日红世界物流总经理，提出了物流企业的自我剖析与发展策略。他观察到，我国多数物流企业存在规模偏小、分散、实力较弱、秩序混乱的问题，缺乏足够的竞争力。对此，他主张企业应首先明确自身的优势，挑选适合的专业领域。企业应首先确定市场细分范畴，专注于做强做专，以区域为发展目标，成为该细分领域的领头羊。随后，在充分准备和积累经验的基础上，逐步进军其他细分市场，以拓展更多的专业运输领域。
汪鸣，国家发展和改革委综合运输研究所副所长，则着眼于应为物流企业做些什么。他认为，作为服务性质的企业，的首要任务是进行整体规划，创造一个优良的环境。这包括将原本繁琐的省级审批提升到中央规划的高度，减少中间环节，提高效率。公路运输应被提升到战略高度，提升运输市场的供应能力，加强运输安全监管和运输设备的科技进步。
大田物流业务拓展总监张彧则针对当前企业物流的状况提出了自己的看法。他注意到，当前企业的运输设备急需升级，应该发展专业物流，如冷链物流、汽车物流、危险品运输、大件运输等高附加值的运输业务。他强调应以客户为中心，提高运输服务质量和运营管理质量。
面对当前企业物流人才匮乏、管理水平较低的问题，张彧建议要加强物流人才的培养，努力打造一支了解物流运作规律、具有开拓创新精神的人才队伍。这支队伍应具备深厚的专业知识和实践经验，能够有效解决物流运营中的各种问题，推动物流行业的持续发展。