顺风快递 查询
现在离职各岗位都体验过，从快递员干到主管。总得来讲，累不算太累，顺风快递 查询，但紧张感是时时刻刻的收派员早上到岗后先清理下昨天剩下的快件，尔后开早会。开完早会之后至到车之前这段时辰基础上是没事情的有的员工收到订单会出门去收件，但我基础不会，会跟用户约好时间，出门派件的时刻顺产收件 不凡焦急的用户破例
车，装车，分拣，装车没什么好说的不过由于性格起因，每个收派员出门的时辰分歧。一贯是点部第一个出门的由于我要赶在中午之前将上午收到快递发出去。下午也一样，其实快递员挺好干的顺丰之所以时辰严重是因为时效的起因，所以基础上你看到每个顺丰快递员在派件的路上基础上都是用跑的 大都不想挣钱的除外
尚有顺丰快递员与其他快递的差别在于大客户维护。其他快递公司的大客户都是公司在保护，收入也归公司。而顺丰的大客户是属于快递员的平常也是快递员在保护，而公司只担负政策撑持，主管定期保护，收入也是属于员工的以是，经常有人在网上晒工钱高高就高在大客户上，有没有大客户是员工收入差异的真正起因。至于我当时干收派员时的收入不便流露，单我当时有 5 个大客户，收入应该高于大多数一线村落白领，顺便说一句，干收派员的时辰是那的小县城。
说一下我那时的大概使命时候，早上 8 点上班，早会 15 分钟阁下，顺风快递 查询，尔后出门吃早餐， 9 点卸车，出门， 12 点回点部发货，回家用饭，下昼 2 点到公司， 2 点 10 分卸车，出门， 4 点到用户处取件 就是那几个大客户 6 点发车， 6 点半开会下班。
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