顺丰正在筹备一个大规模运力扩张计划，从波音公司收购超过30架二手757和767客机，进行客改货。扩张计划落实后，航空的运力将翻一倍。目前顺丰的机队总数为36架。 值得注意的是，在此次运力扩张计划中，航程更远、载货量更多的767机型占到了三分之一，这被认为是顺丰在跨境物流上的布局。 在今年8月份，正式对外推出针对境外电商客户的“全球顺”服务。使用“全球顺”服务，从香港到大陆的时间为7~9天，首重费用为33元每公斤，续重费用为21元每公斤；纽约到大陆则预计需要7~12天，首重费用为37元一磅，续重费用为31元每磅。 目前，顺丰的海外业务能够覆盖到美国以及周边的泰国、日本、马来西亚和韩国，并且，最近刚刚开通了澳大利亚全境的快递服务。 ，在航空押注跨境物流背后，是跨境电商未来的增长前景，以及政府政策的透明化。相对传统外贸的增长低迷，跨境电商的交易规模连续多年实现了30%的稳定增长。，数据显示，跨境电商仅占进出口总规模的9.6%。 ，分析师预计，到2016年，跨境电商交易总额将占到进出口总规模的19%。可以看出，对于物流公司来说，跨境电商是一个份额小、但增长快的市场，值得为未来押注。 |
顺丰购30架二手客机布局跨境物流
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