第一物流全媒体6月7日讯(微信156nes ) 在收入水平方面将与采用周休2天制的司机处于相同水平。,司机在休息日还被允许从事其他兼职工作。佐川急便将修改人事制度,为正式员工提供多样化的工作方式。 不过,在采用周休3天制的情况下,佐川急便把司机每天的平均劳动时间定为10小时,长于周休2天制时的8小时。这样一来,实际劳动时间和“周休2天制”相同,不知道中国同行对此持什么看法。 佐川急便集团 佐川急便在东京都和山梨县的招聘活动中,启动了采用周休3天制正式员工的招募。据了解,这些司机将被安排从事快递的取送件业务或收款业务。 佐川急便将在观察“周休3天制”实际效果之后,讨论将周休3天制的适用范围扩大至其他地区的招聘活动和现有司机。 目前,包括正式员工和合同工在内,佐川急便约有3万名司机。 资料图 ,经营“优衣库”品牌的迅销和日本KFC控股等零售和餐饮行业已引进周休3天制。 日媒评价称,包含物流行业在内,饱受人手短缺之苦的日本各行业采用周休3天制的事例今后或将增加。 ,据之前日媒报道,为了实现人工智能(AI)的产业化,日本政府制定了路线图。计划分3个阶段推进利用AI大幅提高制造业、物流等行业。 在因网购市场扩大而人手短缺的快递等物流行业,将活用卡车的自动驾驶和小型无人机,“力争到2030年实现完全无人化”。日本将力争借助此举化解日趋严重的劳动力短缺。 (来源TechWeb) |
日本快递商佐川急便将引入周休3天制,顺丰和通达
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