快递“专机”已占国内货航半壁江山 顺丰自有货

近日，快递业在航空领域动作颇多，先是顺丰半个月内接连迎来两架飞机，后是圆通参与组建的西北货航获得民航局的批准。

经梳理，目前国内快递企业自有货机数量已达到92架，占国内货航飞机数量的一半以上，其中顺丰航空已成为国内运营全货机数量最多的航空公司，中邮航空位居次席，圆通航空排名第五。

根据公开数据，目前国内从事航空货运的飞机数量至少有167架。其中，国货航拥有15架自有货机，金鹏航空同样拥有15架，南航货运的机队规模则达到了14架。，速尔快递和全一快递的母公司友和道通集团也拥有11架货机。

在快递业的航空货运方面，众所周知，中邮速递、顺丰速运和圆通速递是国内自建航空的三家快递企业。截止到目前，顺丰航空自由货机数量达到47架，包括波音767、757、737多个机型。邮航自有货机33架，圆通航空自有货机12架。三家企业合计自有货机数量达到92驾，距离100架大关也只有咫尺之遥。

按照三家快递企业的规划，预计到2020年，顺丰自有飞机的数量将达到54架，圆通达到30架左右，届时中国快递的航空货运机队规模将再迈一个台阶。

虽然中国快递业的机队规模不断扩大，与国际快递巨头的差距还比较明显。目前，联邦快递至少有671架飞机、UPS至少649架、DHL至少420架飞机，中外差距显而易见。不过，随着中国快递业日新月异的发展，反超国际巨头或许只是时间问题，未来的中国快递货机必定会频繁地穿梭在五大洲之间。