顺丰、申通、百世在四川等发力大件 涉足售后回
“这给快递业与制造业的结合提供了良好基础,我们正积极引导企业提升服务能力,融入制造业供应链。”绵阳市邮政管理局负责人告诉记者,顺丰、申通、百世等企业不仅开展长虹、九洲产品的成品配送,还开始涉足售后回收物流、信息化追踪等领域。
聚焦大件电器C端派送
7月6日,在长虹工厂一间300多平方米的仓库内,一件件大件电器整齐摆放,顺丰分拣人员正在忙绿地扫描、打板、贴单。记者注意到,大部分产品的重量为30~50公斤。
“我们主要负责C端客户配送。”顺丰网点负责人罗强告诉记者,该仓库主要存储的产品为电视机和空调。目前,空调正处于销售旺季,为确保业务正常运行,顺丰在该仓库派驻了5名分拣员,每个人都能完成全流程作业。
罗强说,分拣员还有一个任务是仓内库存周转。每次产品下线进仓时,要放在距离分拣区最远端的进口处。操作人员会用拖车将先生产、先入库的货物依次前移,保证最先入库的产品能够优先分拣、出库。每两三天,仓库内的产品会完成1次周转。
“为提升效率,在仓库打板后,跳过网点,直接运输到分拣中心。”罗强说,由于电视机的显示屏容易损毁,顺丰在企业包装的基础上,使用专业蜂窝板进行二次包装。蜂窝板的采购价格为30多元,将伴随电视从仓库到消费者的整个运输过程。
在干线运输中,电视机被装入专业的铝合金保护架,避免被其他快件挤压损坏。保护架的价格为1000元左右,运输到派端分拨中心后,由干线运输车带回,可以反复循环使用。“为了最大限度地降低风险,我们为每票大件购买了保险;在末端配送时,每个网点也专门配备了相应的运输工具。”
实际上,重货已经成为顺丰重点发展方向。顺丰控股财报显示,截至2017年12月31日,其拥有717个重货网点和21个重货中转场,场地总面积超过67万平方米,覆盖全国289个主要城市及地区,车辆4000余台。2017年重货产品不含税营业收入净额达44亿元,同比增长79.9%。2018年,顺丰控股会进一步夯实重货基础能力建设,深化拓展重货网络,持续加强重货业务的运营保障能力。
“随着绵阳招商引资力度的加大,又有几家大型电子品牌企业在绵阳落户,我们正在积极与这些企业沟通合作事宜。”罗强说。
依托信息平台深耕售后业务
记者拿到绵阳申通执行董事许鑫萍的名片时,发现上面还有另一个职务——四川壹号递现代物流有限责任公司执行董事。“从事快递行业17年了,随着价格战越来越激烈,我觉得必须要从传统的快递市场向互联网物流企业转型。”许鑫萍说,在转型的过程中便成立了壹号递。所谓壹号递,就是利用信息化系统,从事电器的售后回收物流。
快益点是长虹售后服务公司,主要承担零配件配送和电视机返修。绵阳申通2014年启动长虹快益点配送业务外包项目,主要负责两个方面的工作一是将零配件运到各个维修网点;二是将需要维修的电器从售后网点运回仓库,修好后再返回售后网点。经过一年运营,这种操作模式的弊端开始显现受制于传统快递业务模式,抛扔现象不能完全避免,电视机屏幕的损坏率过高。,随着农村市场的不断拓展,绵阳申通感到难以满足日益增长的市场需求。
“2015年,我们成立了壹号递。”许鑫萍说,壹号递目前主要负责长虹西南片区的售后维修服务,即广东、广西、贵州和重庆。跳出传统快递模式,壹号递按照产品进行了业务分类要求性价比的小件快递业务以申通为主,整机配送业务和干线业务交给大件包裹有优势的优速、顺丰、中铁快运等。“实际上,我们是合作共享的,共同来完成售后服务。因为电器产品的分类非常复杂,对售后要求很高,没有哪一家企业能够单独完成。”
支撑售后体系运行的,是壹号递信息化系统。在这个系统里,制造企业总部可以快速、随时、清晰地查阅整个区域快件数量、跟踪每个快件。工作人员不必逐一统计每个售后点的业务,并确认提供服务的快递企业。
“壹号递信息系统还解决了纸质面单的问题。”许鑫萍说,由于担心信息泄露,维博电子等军工企业不愿意使用电子面单。
经过两个多月的开发,壹号递系统研发出了企业信息保密系统。其他快递企业在服务维博电子时,也使用壹号递的信息系统。从2016年到今年3月,壹号递累计为长虹快益点发送小件快递超过13万件、大件快递超过7.5万件,价格也比电商快件提高了很多倍。许鑫萍说“在与制造业联动发展过程中,我们的效益和实力迅速提升,未来发展的方向也更加明确。”
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