申通快递(002468)发布2020年上半年业绩报告。报告期内,公司实现业务收入92.58亿元,完成业务量约35.17亿件,同比增长16.48%;申通快递表示,由于快递市场竞争进一步加剧,受到疫情影响,加上公司进一步落实网络扁平化改革,加大了市场政策扶持力度。,上半年申通强化了总部及省区的精细化管理,加大了市场拓展力度,使得销售费用有所增加。,公司支付银行短期借款及公司债券的利息有所增加,导致财务费用有所增长。
据了解,申通快递目前的主要业务为快递业务,分为标准快递业务产品、增值服务产品以及快递辅料产品三类。在国际业务产品方面,目前公司的国际业务服务地区已覆盖美国、澳大利亚、俄罗斯、英国、日本、韩国等35个国家和地区。在仓储业务产品方面,目前公司仓储业务的主要服务对象为电子商务经营中有仓储、加工、配送需求的商家。
申通快递在聚焦发展传统快递业务的,也有重点有目标地拓展新兴业务,公司通过打通快递业务上下游产业链,从而构建快递、国际、金融、数据和供应链等业务板块,实现公司以快递业务为核心,以新业务发展为辅助的多元化战略布局,不断地为申通快递注入发展的新动能,最终实现以快递业务为核心的国际化综合物流服务集团企业的宏伟目标。
转运中心自营率超90%持续加强信息化建设
申通快递自2018年起,就不断加大核心城市非直属转运中心的收购力度,以提高全网的反应速度。2020年上半年,申通快递继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措,推进重点城市转运中心直营化的重要进程,收购了济南、重庆转运中心中转业务资产组,进一步加强了转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理,加大转运中心的科技投入,全面提升转运中心的分拣时效,不断构筑公司强大而高效的中转运输网络体系。截至报告期末,公司全网共有转运中心68个,其中东北5个、华北6个、华东27个、华南9个、华中10个、西北5个、西南6个;自营转运中心63个,自营率约为92.65%。
随着近两年公司转运中心直营化进程的加快,申通快递还加大了运营平台基础设施建设力度和速度,持续推进运营平台能力的建设和完善,着力打造智慧物流运营处理中心。截至报告期末,公司累计拥有自动化分拣设备194套,其中自动化交叉带分拣设备122套,较2019年新增32套;摆臂设备现有72套,较2019年新增17套。,公司继续优化进港、出港路由标准体系,其中干线运输全部采用集约化模式,最大化的降低运输成本,让利给末端网点。中转中心自营化的提升以及自动化设备投入的增加,将有望为公司降低中转成本。
2019年3月,申通快递已与浙江菜鸟供应链管理有限公司签署了《业务合作协议》,双方将在信息系统和产品、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等方面进行深入合作。报告期内,在《业务合作协议》的大框架下,申通快递已加速变革管理思路,同步引入互联网思维构建先进信息化平台。公开资料显示,2019年“双十一”期间,申通快递拿下了“揽收率、签收率、服务质量综合得分”等在内的多项服务指标在行业或者通达系第一的成绩。2019 年公司研发投入达1.04 亿元,同比增长137.66%。未来三年申通快递将投入10亿元的研发经费重塑技术,打造属于自身的智慧运营平台。携手菜鸟,申通快递的信息化水平提升将有望促进其效率提升及管理成本下降。
科技创新加速发展 助推数智化转型升级
2020年上半年,申通快递基于行业发展和市场需求,已持续推进完善产品矩阵,通过业务在线化完成数字化转型的第一步,打造了包括“网点管家”、“中心管家”、“财务管家”、“运输管家”、“路由管家”、“驾驶舱”等多款核心产品,覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程,可满足总部日常监控与管理的各方面需求。
如“网点管家”是申通快递科研团队自主研发的、针对解决网点账务管理时效性、网点服务质量、网点经营能力、生存能力等诸多难题的不可多得的经营管理神器。“网点管家”自上线以来,新老系统替换率已超80%,实现网点作业效率提升超50%、人力资源节约超10%的显著成果。如智能科技产品“Lemo”,是一款结合云、边、端技术,并基于菜鸟网络依托的IOT技术,其推出的物流信息识别、录入、采集的解决方案,将使系统拥有高性能扩展性,系统的升级成本更低、可靠性更高。目前Lemo在申通实操业务已可实现全场景覆盖,转运中心云边端架构全面实施落地,覆盖转运中心全10个场景,网点全12个场景,共45项功能,共计675个场地使用,实操效率有效提高20%。,基于“All-in-Cloud”计划的实施,目前申通快递云上单次版本交付效率提升95%,稳定性提升70%,具备支持数据化运营的能力,完成了技术底座的搭建,为申通快递在技术创新、业务扩展方面打下坚实基础。
,2020年上半年,申通快递继续推进网点优化工作,目前全网新发展独立网点579个,现全网共有独立网点数量达4,100余个,较年初增长16.43%。从目前公司的产能、服务质量及网点经营管理能力等多方面来看,末端网点的经营活力相比以往得到显著提升。2020年上半年,公司全国四级行政单位(街道、乡镇、团场等)覆盖率达到80.00%,较2019年同期增长8.00%。通过实现中转、网点“一盘棋”,可进一步提高公司的核心竞争力。
政策持续加码 电子商务助力快递行业发展
针对物流业难点、痛点,国家已推出多项政策措施,如2020年4月9日,国家邮政局发布了《快递进村三年行动方案》;2020年5月,国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部《关于进一步降低物流成本实施意见》等。2020年5月22日,国务院总理李克强作政府工作报告时,高度评价了邮政快递业在抗击新冠肺炎疫情中发挥的重要作用,指出,“支持电商、快递进农村,拓展农村消费”。这也是自2014年以来“快递”连续7年被纳入政府工作报告,体现了党中央、国务院对快递服务发展的要求进一步提升、重点更加明确,彰显了对行业的密切关注与大力支持。
根据国家统计局公布的数据显示,2020年上半年,全国网上零售额51,501亿元,同比增长7.3%,比1—5月提高2.8个百分点。吃穿用类商品消费需求明显回升,有利带动了快递行业的发展。随着我国经济社会发展水平不断提高,在国内快递市场政策法规日益完善、经济总量持续增长及产业结构不断优化、网络零售快速发展以及消费者消费习惯转变、快递行业技术不断进步等诸多因素的驱动下,国内快递行业仍具有较高的景气度。
值得注意的是,2020年6月29日,申通国际总部项目奠基仪式在桐庐举行。项目建成后,其作为申通快递未来全球化业务重要战略运营中心,这是申通国际整合与配置优质资源、实施全球化战略的重要载体,将有力支撑申通国际未来发展目标的实现,并引领申通国际进入大规划、大布局、大整合的快速发展阶段,具有里程碑意义。申通快递表示,未来将加快全球快递网络搭建速度,按照公司的战略部署,积极发展全球干线分拨运营体系,结网成型后将重心转向运营,并整合各项资源、备战未来。