2020年已经过去近一半的时间，虽然在年初因为疫情缘故，国内一众企业的复工日期都相比往年晚了不少，但2020年第一季度的财报，却并没有缺席。而随着国内以三通一达和顺丰为首的各大快递巨头第一季度财报轮番浮出水面，最赚钱的民营快递巨头也随之诞生。
毫无疑问，此殊荣绝对非在疫情期间依旧坚守岗位的顺丰快递莫属。据媒体的“2020年一季度五大民营快递业绩”的排行来看，顺丰快递以3个月进账逾335亿的成绩，超越韵达和圆通，成为五大民营快递中，唯一一个营收出现正增长的存在。
从表格排行中不难看出，顺丰在过去3个月间，营业收入达到335.41亿元，同比增长39.59%。考虑到据国家邮政局发布的数据显示，在疫情重压下的第一季度，中国快递市场增速明显放缓，甚至业务收入还同比往年下滑0.6%的情况，顺丰快递逆势增长的迅猛势头足以令人赞不绝口。
而产生此情况的原因，自然与顺丰单票收入远高于其他快递公司有极大关系。据了解，顺丰快递在一季度的单票收入为18.58元，对比中通快递1.44元的成绩，即便中通23.7亿票的快递业务量远超顺丰的17.20亿，营业收入上，二者依旧有着天堑般的差距。所以中通39.16亿元的营业收入，为何只堪堪超过顺丰的“零头”的答案，也是昭然若揭。
至于顺丰为何能在疫情期间营业收入依旧取得逆势增长的原因，其“全年不休”的经营理念绝对是功不可没。据悉，即便是在疫情最为严峻的时刻，顺丰依旧有30%~40%的员工坚守在岗位上，为那些因为自我隔离的消费者提供快递的配送服务。
段的三通一达，却一再被推迟复工日期，一直到2月中旬才实现全面复工。，顺丰在竞争对手最束手无策的阶段“趁虚而入”，不仅让其口碑更上一层楼，还在第一季度蚕食了不少原本应该是多家快递争相哄抢的市场份额。与此，逆风上行的顺丰，在快递市场的占有率也成功挤进前三，仅次于中通和韵达，而其17.2亿票的快递包裹量，更是同比增加77.14%，远超行业平均水平。
，此次的疫情，带给顺丰的不仅仅是营业收入的增加，凭借着在疫情期间的杰出表现，顺丰在消费者群体中的声望也攀升不少。而消费者认可度的提高，也为如今已经趋于稳定的头部快递市场，增添了更多的不稳定性。