美东时间4月3日周一，在投资者对欧美银行业危机的担忧逐渐消退之际，OPEC核心成员国意外宣布的额外大幅减产再度重燃市场对通货膨胀和经济衰退的焦虑，三大指数涨跌不一。
国际油价盘中跳涨约8%，创近一年最大涨幅，带动美股石油股纷纷“狂飙”。Q1交付数据出炉，市场担心降价促销会伤害利润率，特斯拉大跌超6%，市值一夜跌没超400亿美元（逾2700亿人民币）。
通胀与经济衰退预期重燃
美三大指数涨跌不一
美东时间4月3日周一，OPEC核心成员国大幅度减产叠加美国经济数据不如人意，市场担忧油价飙升令欧美央行下一步货币决策复杂化，美三大指数今日震荡。
经济数据方面，美国3月ISM制造业PMI为46.3，创2020年5月以来新低，预期47.5，前值47.7，表明美国经济进一步深陷萎缩。
美股当日集体低开，道指和标普500指数在石油股的提振下迅速转涨走高，纳指保持跌势，至午盘时，标普一度转跌，尾盘时标普重新转涨，纳指跌幅显著收窄。
最终，截至收盘，道指涨327.00点，涨幅为0.98%，报33601.15点；纳指跌32.45点，跌幅为0.27%，报12189.45点；标普500指数涨15.20点，涨幅为0.37%，报4124.51点。
2025年票委、圣路易斯联储主席布拉德维持发表鹰派言论。他表示，市场过于关注银行业压力，美联储应继续加息至超过5%来对抗通胀，OPEC意外减产会否产生持久影响尚无定论。
根据芝商所FedWatch工具显示，市场对5月美联储加息25个基点的押注由48.4%升至56.7%，对暂停加息的押注由51.6%降至43.3%。
根据香港万得通讯社，美国银行分析师在一份报告中表示，金融市场的高波动性可能导致投资者继续将资金从高收益和投资级基金等风险较高的资产转移到货币市场基金和政府债券等更安全的资产。分析师们表示，如果市场波动持续下去，资金流极有可能继续青睐更安全的资产，而不是固定收益领域风险最高的资产。美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院(Wharton School of Business)名誉教授西格尔(Jeremy Siegel)说，在第一季度股市表现强劲之后，如果美联储坚持自己的做法，美国股市可能难以进一步上涨。
Siegel表示，美联储最新的经济预估暗示年底前经济将出现负增长，这将打压美国股市。Siegel称，"如果美联储希望国内生产总值(GDP)负增长，就很难真正对股市持乐观态度。"不过，Siegel表示，他对2024年和2025年更为乐观，从长期来看，股票估值看起来不错。Siegel称:"我认为长期投资者不应感到害怕。" 这位教授最近一直批评美联储没有考虑加息的滞后效应。
国际油价盘中跳涨8%
石油股“狂飙”
美东时间4月3日周一，周末OPEC核心成员国意外宣布的进一步大幅减产推高油价，令油价创下近一年最大涨幅。美油WTI最高涨近6美元或涨7.8%，创去年4月12日以来最大涨幅，且站稳80美元整数位心理关口上方；国际布伦特最高涨6.55美元或涨8.2%，一度升破86美元，至3月7日以来的四周高位。截至收盘，WTI 5月原油期货收涨4.75美元，涨幅6.28%，报80.42美元/桶。布伦特5月期货收涨5.16美元，涨幅6.47%，报84.93美元/桶。目前WTI5月原油期货位于80.37美元/桶附近。
大宗商品旗手高盛火速上调原油价格预期。高盛将2023年底布伦特原油价格预测从90美元上调至95美元，将2024年底布伦特原油价格预测从97美元上调至100美元。高盛表示，欧佩克+的9个成员国宣布了一项意外的“自愿”集体减产，共计166万桶/日，将从5月生效至2023年底。相比过去而言，欧佩克+拥有非常大的定价权，此次意外减产与他们先发制人的新原则是一致的，因为他们可以在不显著损失市场份额的情况下采取行动。
欧米茄家族办公室首席执行官库伯曼(Leon Cooperman)周一说，他看好油价和能源类股，这类股占他投资组合的20%。“我认为全球旅游将会回归，这将刺激需求。”库伯曼说。“我认为我们必须补充战略石油储备。”Lazard Ltd首席市场策略师Ronald Temple表示:“OPEC+减产提醒人们，通胀魔鬼还没有回到瓶子里。”再加上中国能源需求增加，此举加大了通胀持续的风险。这也可能限制了各大央行在经济放缓的情况下放松货币政策的自由度。
“对于股票投资者来说，这可能是一个猛然觉醒，因为市场暗示贴现率下降但不会出现经济衰退的‘金发姑娘’前景。债券市场在评估衰退风险方面更为冷静，但就央行可能对经济增长放缓做出的反应而言，可能过于乐观。OPEC+的决定使所有投资者面临的前景更加复杂。”受油价大涨提振，美股石油股“狂飙”。马拉松石油涨约10%，康菲石油涨逾9%，西方石油涨4.4%，斯伦贝谢涨约6.6%，道达尔涨约7%，英国石油涨约5%。
特斯拉大跌超2700亿
美东时间4月3日周一，特斯拉收跌超6%，盘中一度跌超7%，收报194.77美元/股，最新总市值6162.72亿美元。消息面上，上周末，特斯拉公布第一季度电动汽车交付量为422875辆，略高于市场预期，同比增加36%，不及特斯拉管理层自己设定的50%的目标，环比增速为4%；产量为440808辆。，创纪录的产销量的代价是，特斯拉在美国、中国和欧洲多次降价。市场忧虑降价促销会伤害利润率，Bernstein的分析师Toni Sacconaghi表示，我们认为，特斯拉降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉）。