陪伴了北京人23年的北京游乐园承载着一代人的欢乐记忆，自2010年合同到期停业后，一直封闭管理。昨天（14日），记者从东城区了解到，今年5月，东城区启动了龙潭中湖环境整治提升景观规划方案研究。游乐园变公园，公园如何定位？建设方向是什么？执行怎样的规划理念？10月15日至10月24日，东城区将面向市民征集意见。
据介绍，龙潭中湖即原北京游乐园2010年合同到期停业，东城区政府在2014年完成解散清算、现场清理和档案整理移交工作后，根据《北京城市总体规划(2016年-2035年)》，于2017年启动龙潭湖地区环境整治提升项目，并于2018年5月正式启动龙潭中湖环境整治提升景观规划方案研究。
“为了确保景观规划方案编制的科学性与合理性，最大限度满足市民需求，充分体现百姓参与、共商共建共享的理念，让广大市民群众真正参与到城市建设中，东城区区委、区政府将面向全市公开对龙潭中湖环境整治提升景观规划进行民意征集。”东城区政府相关负责人表示。
本次民意征集为无方案征集，采取网络征集和现场调查两种形式，将围绕龙潭中湖的公园定位、建设方向和规划理念进行征集。
自10月15日至10月24日，首都市民可以通过登录首都之窗网站、首都园林绿化政务网、数字东城网站和北京东城、文明东城、东城小伙伴微信公众号，点击《龙潭中湖环境整治提升景观规划》民意征集板块链接和通过手机扫描二维码的方式，填写网络版调查问卷参与网络征集。
，以龙潭中湖为中心，划定半径1公里及步行15分钟服务圈，东城区政府将对该范围内的驻区单位及居民按照一定比例选取代表，进行现场纸质调查问卷征集，集中收集意见建议，以更好满足附近居民和单位的需求。
本次民意征集工作结束后，会对收集的意见和建议进行整理，经过相关行业专家论证，相关的建议将应用于龙潭中湖环境整治提升景观规划工作中。
征集网站链接15日零时正式上线。
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1985年，几个日本人来到北京南城一片有湖、有树林的荒地考察。在他们眼里，这片湖边荒地十分符合日本园林式游乐场的建设要求。于是，1987年4月18日，由“北京龙潭旅游开发公司”与日本“日中综合开发株式会社及株式会社熊谷组”合资建设的北京游乐园在龙潭湖畔落成，原北京市市长彭真亲笔题写了“北京游乐园”5个大字。
这座总面积40万平方米的游乐园全部仿照日式游乐场建设，首批19项世界领先的大型游乐设施，也都是从当时游乐园产业十分发达的日本进口。高62米、当时亚洲最高的摩天轮，时速80公里的超级过山车——螺旋滑行车，国内首台空中单轨列车，旋转木马、激流勇进、飞碟、快乐杯、吃惊房屋等新鲜玩意儿，都集中在游乐园湖心的中心岛上。早已风靡日本等国家的动物造型充气弹跳屋，也第一次在国内亮相，孩子们可以光着脚在软绵绵、有弹力的鸭子屋中自由跳跃而不必担心磕碰。
游乐园开业后的第一个儿童节，1万多游人从北京城各个地区涌来。游乐园门票1元，坐一次观览车1.5元，过山车和激流勇进的票价4元……当时普遍北京人的月薪只有百元左右，一家三口来玩一次，要花掉一个人三分之一的工资，但这都阻挡不了人们的热情。当年，北京游乐园的客流量达到100多万人次。
随着石景山游乐园、北京欢乐谷的出现，北京游乐园逐渐风光不再。2008年，东城区曾对北京游乐园做过转型规划，但并未成功实施。2010年6月17日，在龙潭湖畔经营了23年的北京游乐园因合同到期悄然谢幕。（记者 于丽爽 通讯员 时伟）