最近几年，在全国各大城市落地开花的京东物流“亚洲一号”成为了一道道亮丽的“城市风景线”。凭借无人科技、机器人等前沿技术的广泛应用，不断实现物流综合处理水平的全面提升，在提升服务能力的带动了当地经济发展。
12月18日，京东物流正式宣布，东莞亚洲一号智能物流中心全面启用。这是迄今为止亚洲规模最大的一体化智能物流中心。近50万平米的建筑面积、22公里长的分拣输送系统、每天超过160万的包裹总量、自动立体仓库可存储超过2000万件中件商品……
东莞亚洲一号
掌链传媒了解到，早在2014年6月，京东物流就在东莞麻涌自建了第一个拥有全自动机器人设备的分拣中心。此次东莞亚洲一号全面启用，集自动入库、存货、打包、分拣、出库等全流程作业于一体，具备强大的物流综合处理能力。
时至今日，京东物流已经实现了在仓储、分拣、运输、配送等全供应链环节的无人化，在技术研发、场景应用、政策推动上走在了世界前列。作为京东物流在智能化、现代化基础设施建设方面的里程碑，东莞亚洲一号具备强大的软硬件实力。下面我们将通过一组数据东莞亚洲一号“硬核科技”。
“秒收”10秒扫描2000件商品，入库效率提升10倍
今年3月，京东物流上线了全球首套机器视觉批量入库系统——秒收。秒收系统由京东物流自主研发，应用于物流作业中的进货环节，针对性的解决了大批量条码扫描、信息采集、自主纠错等问题，相比传统的繁重人工操作方式，秒收系统的作业效率提升了10倍以上。
秒收系统的投用，也是京东物流继竖亥、外骨骼机器人、智能包装机、单件分离系统、冷链货到人系统之后在智能物流领域的又一项自主创新。
秒收系统
掌链传媒现场看到，秒收系统操作非常简单高效，一位员工即可在十秒钟内完成近2000件商品的信息采集，通过摄像头对排列整齐的商品条码墙进行旋转式扫描，操作方式如同用微信扫描二维码，四面条码墙依次扫描完成后即可实现整托盘商品的入库。秒收系统之所以能够实现效率的跃升，其核心在于将自动化机器设备和机器视觉技术的完美结合。
为配合高效读码，硬件系统采用业内顶级的16K线扫相机，拥有超微视觉分辨率和视觉动态聚焦等强大性能,通过自动移动机器手背负视觉相机矩阵，以2米/秒的速度高速运行，通过机器视觉技术及先进算法完成图像辨认，纠错，识别，将扫码读码、信息收集、仓储入库、货物分类等多个细分作业一气呵成，实现操作环节的完全智能化，自动化。
京东物流设备规划部负责人王琨表示，“条码扫描、信息采集是智能物流作业中最常见的场景之一，秒收系统拥有超高读码率、灵活性高、效率提升更是立竿见影，可广泛应用于3C、汽车制造、电商快递、第三方物流、零售、食品饮料、光伏、医疗、烟草、服装等行业的应用中，我们愿意本着‘短链、智能、共生’的理念，向上下游合作伙伴开放这项革命性技术，也希望携手全球合作伙伴共同搭建全球智能供应链基础网络（GSSC）。”
单日订单处理能力达到160万单，可存储超过2000万中件商品
从2014年京东物流上海亚洲一号落地到东莞亚洲一号全面投用，京东物流在全国范围内布局的亚洲一号智能物流园区达到25座，轻松处理亿级订单。
据掌链传媒从京东物流获悉，与处理小件商品的九龙亚洲一号、处理大件商品的黄埔亚洲一号不同，东莞亚洲一号智能物流中心主要聚焦中件及小件商品处理，单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可存储超过2000万中件商品。
堆垛机穿梭自动立体仓库
在亚洲一号等智能物流基础设施高效运转下，2019年618和11.11期间京东物流智能仓处理单量均实现了100%左右的同比增长。近年来，京东物流智能系统在分布式架构、数据库和关键服务等方面持续优化，在降级限流、全链路压测和监控等方面不断突破，使得“智能大脑”具备了高可用、可扩展、弹性的能力，运算和调度能力实现了跨越式发展。
一分钟能够完成千亿次计算，0.2秒就能为机器人算出680亿条路径，只需一个指令，“智能大脑”就能让成千上万的自动化设备流畅完成各个环节的工作，让数以百万计的包裹井然有序地入仓出仓，直至来到消费者的身边。凭借自身惊人的算力和全球领先的成套智能设备，以及在京东物流海量数据中进化了十多年的先进算法，“智能大脑”已经成为了“亚洲一号”名副其实的“最强大脑”。
京东物流自主研发的“智能大脑”更是具备调度、统筹、优化以及数据监控全方位功能，利用京东物流十几年来积累的复杂订单处理能力和算法进化，极大提高了各环节的运转效率和质量。
800多个分拣滑道，全长22公里，分拣准确率达到国际最高水平99.99%
据悉，东莞亚洲一号智能物流中心拥有78台“身高”22米的堆垛机，其大型交叉带分拣系统全长22公里，相当于港珠澳大桥跨海段桥梁的总长度；分拣机上的800多个分拣滑道将包裹分别分拣运送到全国各地的亚洲一号及分拣中心，准确率达到99.99%，代表全球顶级水准。
分拣格口
与此，东莞亚洲一号在仓储配送的各个环节均大规模应用自动化设备、机器人和智能大脑，全流程全方位发力，极大提高了各环节的运转效率和质量。投用后，东莞亚洲一号将全面提升华南地区的物流服务时效和商品在周边各个大区间的调拨转运效率。
据预测，东莞亚洲一号投用以后，华南地区“睡前下单、醒来收货”的“半日达”辐射范围将大大增加；“千县万镇24小时达”也将加速推进，超过1亿人口将享受“24小时达”带来的便捷服务。
东莞亚洲一号的全面投用，让京东物流的智能基础设施建设与区域经济融合更加紧密，通过全链条、集约化、智能化的供应链服务，为大湾区企业降本增效和创新发展提供助力。
当前，中国物流成本占GDP比重仍高于发达国家，技术无疑成为在物流降本增效上实现弯道超车的核心驱动因素。25座亚一投用意味着京东物流用5年时间走过了发达国家企业40年的智能物流发展历程，一分钟内分拣机器人即可奔跑200公里，上架2万件商品，“亚一效应”成为中国物流基础设施智能化迭代引领世界的重要表现。
据悉，未来两年内，京东物流还将陆续投用近20座亚洲一号，实现全国核心城市全覆盖，以物流全环节的智能化推动技术创新应用，用物流枢纽集群化建设带动经济圈和城市群发展，驱动中国物流行业实现超越，打造智能物流的“世界标杆”。