由于俄罗斯和乌克兰的冲突导致的供应链中断的持续,联邦物流公司电话,附加税也在增加。
从3月7日起,FedExExpress将针对在亚太地区(APAC)与亚太地区、欧洲、拉丁美洲和加勒比地区(LAC)和中东国家/地区之间运输的部分货件增加FedExExpress包裹和货运以及TNT货件的高峰附加费东部、印度次大陆和非洲(MEISA)。
这些增加适用于在欧洲和所有地区国家之间运输的一些货物;以及一些货物在印度与亚太地区、欧洲和MEISA国家之间的运输。
“由于全球供应链持续中断,航空货运能力仍然有限。随着我们继续调整我们的国际网络并在这种受限制的环境中运营,我们正在产生增量成本,”联邦快递表示。
快递物流公司UPS也于2月27日提高了对从亚太地区主要来源地(不包括中国、香港特别行政区或澳门特别行政区)到欧洲19个国家/地区的货件征收的高峰/需求附加费,直至另行通知。
DHLExpress没有宣布任何新的收费,但在其网站上表示“我们已暂停DHLExpress往来乌克兰、白俄罗斯的货物以及发往俄罗斯的入境货物。”
货运代理ScanGlobalLogistics已于3月4日至18日暂停往返俄罗斯和白俄罗斯的预订,该公司还在一份新闻稿中表示“Cargolux已对往返亚洲的货物征收0.20美元/公斤的战争附加费。”
当被要求确认战争附加费时,Cargolux告诉AirCargoNes,它还没有发布“官方声明”。
SGL补充说,随着油价上涨,“许多航空公司开始宣布上调燃油附加费”。
上周,货运代理公司警告称,联邦物流公司电话,由于入侵乌克兰的影响扰乱了运输业务,供应链成本将上升。
俄罗斯、英国、加拿大、欧盟和美国都实施了空域限制。
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