众所周知，自从美国物流巨头联邦快递接二连三在华市场做出错误举动后，联邦快递在华市场名声也一落千丈。为了提振其业绩，联邦快递不得不依靠其他市场来弥补。据媒体9月17日最新报道，联邦快递公告表示从明年1月6日开始，其美国本土、出口和进口服务的运费将平均增长4.9%。
据了解，联邦快递货运部门的运费在美国境内和加拿大之间平均将增长5.9%。尽管联邦快递为全球超过220个国家和地区提供快捷、可靠的快递服务，但其在华市场丑闻曝光后，该公司业绩无疑受到了冲击，否则的话也不需要通过本土市场提价手段来应对经济波动。
截至目前为止，联邦快递已进入中国市场35年，为了抢占中国市场份额，联邦快递仍然不惜每月“烧”足5000万元来开拓市场。据中国国家邮政局数据显示，中国快递业务总量从1988年的153万件激增至2018年的507亿件，年均增速高达41.5%。其中，2018年中国完成快递业务收入6038亿元人民币，占邮政业务收入比重的76.4%。
目前，中国已经成为全球发展最快、最具活力的新兴快递市场，占全球快递包裹市场份额的50%以上，包裹快递量已超过美国、日本、欧洲等发达经济体的总和。这也能说明，为何联邦快递即使被频频爆出黑料但依旧坚守中国市场。
只不过，由于此前的错误举动，联邦快递能否赢得中国消费者的信任仍然是一个未知数。据悉，中国快递企业在中国国际物流市场份额占70%左右，已超过联邦快递等国际巨头。