37℃，快递员是这样工作的

骄阳似火，大地像蒸笼一样，热得使人喘不过气来。37摄氏度的高温下快递员是怎么工作的？笔者来到位于上海市青浦区的中通总部分拨中心。这个拥有4万多平方米的分拨中心距离上海虹桥机场仅1个小时的车程，是进出上海市区的咽喉要道。

中通上海分拨中心的场地很大，宽约70米，长约120米，分为4个大区域，A、B、C为江浙沪皖的分拣场地，D区为航空件分拣场地，中间每隔3米左右的地方都有一个“窗口”，据说，这些“窗口”是根据上海120多个网点及全国各分拨中心到上海分拨中心中转的数据统计规划出数据模型，计算出需要设计多少个“窗口”。

镜头一快递卸货工小王正和同事在车厢里卸货，外面的气温是37摄氏度，车厢内的温度却达39摄氏度。看到我们，他抹去脸上的汗水，满脸微笑地说，干完活，我们那边凉快去！看见堆得如小山般高的快件，我们上车和卸货员一起把快件从里面往外传，不一会，便汗流浃背，头晕目眩。这辆大货车长6.2米，一车厢的快件约有1000票，重达3吨。小王说，这是中通的专用标准车厢，一上午他们就要卸5、6辆。衣服湿了干，干了湿，再热也要把货及时卸完。

王亚带着我们坐了下来，边凉快，边听他们谈快递搬运工高温下作业的辛劳。“气温升至37摄氏度，车厢内很热很热，那天正好轮到我们班卸车。天气热，加上货物多，我出了很多的汗。下班回到宿舍后，开空调，冲凉水降温。没想到第二天早上发烧了，同事们见我脸烧的发红，就跑去帮我给主管请假。同事小张还陪同我去医院输液，下班时，主管来看望我，嘱咐我说，不能在太热的时候去洗冷水澡，要多喝些开水，不要急着上班，还特意给我带了几个爽口饼。尽管天热，但我心里更温暖！过了一天，感冒好了。我马上又去工作了，快件实在太多，一积压，客人就无法及时拿到货。”

镜头二夏日的太阳刚一出头，地上就像着了火。这种天气对快递员来说，无疑是严峻的考验。“稍微动动就浑身冒汗，每次收派完件回去像是从水里刚出来一样；而且夏天的天气说变就变，比那戏剧里的“变脸”还要快，出门的时候还是日竿晌午，途中却雷雨齐鸣，遇到这样的天气，想到的就是要保护好快件不被雨水打湿，这是我们的职责，也是我们对客户的承诺，按时将快件送至客户手中，”中通业务员王小强开门见山，一见面，他就把要说的话全部倒了出来。

笔者跟随小强敲开了一家客户的门，开门的大妈，热情地引我们进屋，大妈说“天气热了，孙子在外地念大学，担心孙子背上的痱子，把这个自己编制的竹子凉席给孙子寄过去”。小强把货物包好，对大妈说“你放心，这个今天发出，后天您孙子那边就可以收到了。”大妈挽留我们再坐会，小强的手机又响起来了。

一家、两家，一票、两票，不知不觉中车子里的快件已经满满的了，这时天色已经有些昏暗了……身着 “中通”天蓝色的工作服，穿梭在这熟悉的大街小巷，这便是 “中通信使”的职责吧！

中通的快递员告诉笔者，董事长赖梅松“以人为本”，十分关心下属。入夏以来，上海总部号召全网增发员工的高温补贴费，通过网络互助基金进行宏观调控与补给，为员工尤其是奋战在广大的一线业务员送去关怀。

7月份，上海总部开展了两次“清凉夏日慰问活动”，先后对上海分拨中心的操作员及上海相关网点的业务员送去凉茶与慰问，，上海总部还不断改善员工的生活及办公环境，督导全网在高温期间，为员工提供良好的生活营养、电扇空调以及住房环境。在这样的企业工作，再苦再累，员工也感到，值！

来源解放日报