别让快递员变成赛车手

2月8日，上海一名快递员在河南南路天津路口发生意外，他突然驾车冲到路中央，被一辆刹车不及的出租车撞飞到数米开外。所幸120急救车赶到，将伤者送往医院急救。目前，事故仍在进一步调查处理中。

对于该起事故，另一位快递员有自己的看法，他告诉记者，节后快递业务猛增，快递员们的工作量普遍都要增加一倍，特别是中心区域，有些快递员每天送件都在150件以上，赶进度、睡眠少，大都身心疲惫。

近年来，网购日趋火爆，买家和卖家要做成业务，就需要有快递来“牵线搭桥”，快递公司如雨后春笋般冒出。快递公司为争取客户，都想方设法在“快”字上做文章，向客户承诺在最短的时间内将东西送到目的地。快递员为了能完成任务，确保收入，都是风风火火的。对此，笔者是深有体会。由于爱网购商品，笔者时常与快递员打交道，发现快递员个个都是“急先生”，往往你刚把字一签，快递员立马就接过单子蹬起车子，风驰电掣地奔向下个目的地，转眼就没了影，让人感叹莫非快递员都是退役的赛车手？

而快递员不仅车速快，还存在“疲劳驾驶”的情况。由于公司人手紧、业务量大，很多快递员每天要骑着电动车、摩托车或助力车在马路上奔波十几个小时，正常休息得不到保证，驾车时很容易疲劳，这样无疑埋下了巨大的安全隐患，遭遇交通事故的情况时有发生。要是遇到刮风下雨的恶劣天气，危险系数就更大了。司机连续驾车4个小时就应该休息了，而快递员“疲劳驾驶”谁来管呢？

对此，快递公司应真正做到以人为本，别一味给员工加担子，要知道若是真把员工逼成了天天都“疲劳驾驶”的赛车手，出了意外，公司也难辞其咎。要根据具体情况增加人手，确保员工的休假权利。职能部门要加大监管力度，如果某公司快递员普遍劳动时间过长，休假得不到保证，应及时调查干预。而客户也别对快递员求全责备，要多一份宽容，体贴他们的难处。这样能让快递员多一点休息时间，送件时能把车速放慢一些，远离意外和险情。

来源每日新报