会上，菜鸟绿色联盟公益基金还发起成立国内“绿色专家委员会”，30多位国内外行业专家率先加入。
千万元资助绿色物流创新研发
据悉，2018年菜鸟绿色联盟公益基金将投入1000万，从物流包装的轻量化、循环利用、创新替代等领域着手，在研发新材料，新技术方面增加投入，促进绿色包装升级。
该资助计划将面向全社会征集绿色解决方案，通过整合资源，调动全社会的力量共同推动绿色物流科研发展。
社会各界组织、环保人士可以登陆环保部下属中华环境保护基金会相关页面进行项目申报，围绕绿色包裹、绿色配送、绿色回收、绿色智能等方面进行科技创新。经过专家委员会的综合评审后，入围项目将会获得资金支持，这将加速科研成果落地，推动物流业绿色创新。
据了解，在2017年3月17日，由中华环境保护基金会、菜鸟网络和阿里巴巴公益基金会发起了中国物流环保公益基金——菜鸟绿色联盟公益基金。该基金主要专注于解决日趋严重的物流业污染现状，推动快递包装创新改良，促进快递车辆使用清洁能源，引导运用大数据技术减少资源浪费，更好的保护生态环境。
首期基金由四通一达及天天快递联合捐助，未来计划投入3亿元用于开展绿色物流、绿色消费、绿色供应链等方面的研究、倡导和推动，撬动更多社会资源加入到绿色物流建设中来。
阿里、京东、苏宁、顺丰竞逐绿色物流
2018年1月25日，《中央企业社会责任蓝皮书(2017)》在京发布，其中科技创新、环境保护、节能减排成为报告重要组成部分。亿欧智库认为，企业社会责任，是新时代评价企业的一个重要指标。打造绿色物流，已经成为社会重点物流相关企业承担企业社会责任的主要体现。
绿色物流作为未来物流行业发展的主基调，依靠科技的力量为物流业赋能，促进绿色物流的发展，已经成为行业发展的必然趋势。此前亿欧先后对阿里、京东、苏宁、顺丰等快递物流内颇具代表性的物流企业的绿色做法进行了跟踪报道。
三家企业纷纷根据自身的业务特点，分别通过与国内外重要物流企业联合成立绿色基金/联盟，助力打通绿色供应链全链条;推出积分换购、绿色漂流箱、绿色包裹专区等丰富多样的活动，帮助人们塑造绿色消费习惯;快递物流企业则纷纷加码绿色的智能化设备，研发推广可降解、可循环使用的绿色包装袋等多样化措施来践行绿色物流。
亿欧认为绿色物流不单单是行业问题，更是一个社会问题，是需要企业、政府和民众三位一体皆参与的社会活动，不仅仅需要企业基本的社会责任感，需要民众提升绿色消费理念，更需要政府助力推动性价比更高、实用性更强的绿色技术设施来实现。
绿色物流难点有望早日
目前我国的快递已经发展到每年400亿件时代，且每年还以100亿件左右的速度增长。快递包装箱所造成的污染问题，已经成为引人瞩目的绿色物流难点。
对于此，在昨日(2月27日) 举行的快递业暂行条例草案国务院政策吹风会上，国家邮政局局长马军胜针对记者关于快递包装箱的问题做了详细的解答，并呼吁社会各界在交寄快件时，多用环保物品，共同把绿色发展推进下去。
马军胜对记者分析道快件的包装物形成的固体废物分为几种类型一是包装箱，全国一年大概有40亿个;二是塑料封套，这个比较多，大概一年有70、80亿个;三是文件封套，一年有40亿个;四是包裹上的运单，基本上每个包裹都贴有一份;五是一些胶带。大量的包装物怎么处理，是快递发展过程中必须面对的问题。这个问题如果处理不好，对我们建设美丽中国是有影响的。
马军胜表示，国家邮政局高度重视促进行业绿色发展，在快递业暂行条例草案里作了专门的考虑。根据快件包装总量庞大、种类繁多、增长迅速的特点，条例草案为快递业建立了绿色生产消费的制度导向。
一是鼓励快递企业和寄件人使用可降解、可重复使用的环保包装材料。
二是鼓励企业采取措施回收快件包装，支持企业多想办法。
三是鼓励大家对包装材料减量化使用和再利用。这样从行规立法层面对快递业的绿色发展予以引导和保障。
马军胜以快递运单为例说，以前的运单都是纸质的五联单，现在的运单是计算机打印的，都小了，电子运单的比重目前已达到80%，减量化水平还是很高，我们这个水平在国际上也是很高的。
行业内采取的另一个措施是，从2017年开始在作业流程中大力推广环保布袋，取代之前常用的编织袋。环保布袋可回收、可多次使用，推广应用后已经产生了很好的效果。我们打算在2020年以前，把三分之二的中转袋更换为环保布袋。在胶带使用方面，需要各方面一起努力。我在此呼吁生产厂商多生产一些可降解材料的胶带。
目前对快递来说，对环保影响大的是两个“带”，一个是塑料胶带，一个是滚筒胶带，这两“带”如果都能用上可降解、可溶解的东西，这个问题就好解决了。
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作者亿欧