事故现场，一辆车头写有“环卫”字样的重型卡车停在桥中央，车头上搭着已经被撞变形的限高杆。限高杆上用夜光材料明确写着“请减速慢行3m”，而这辆大车少有4米高。现场一位交警称，限高杆被撞出去十多米，但司机并无大碍。“要不是撞着限高杆，估计还停不下来。”面对的询问，肇事司机说当时自己的车刹车失灵了。
就在处理事故时，不断有重型卡车从一旁通过。处理事故的说，按规定，这种重型卡车是不允许上高架的。随后拦下一辆卡车，卡车司机表示，他知道自己的车不让上高架桥，但“看着其他车都上来了，我从桥头限高杆下通过也很顺利，就上来了”。
既然如此，为什么高达4米的重型卡车能堂而皇之地出现在高架桥上呢?
肇事司机表示，自己上桥时并没有什么阻碍。记者随后在南三环的一些上桥匝道口看到，这里的可升降式限高杆的横杆虽然标注为“3米”，但其实际的高度却是“4.5米”。“匝道口实际是限高4.5米，而桥上的限高杆却是3米，这不明摆着坑人吗?”有过路司机表示。随后，记者将此事反馈给郑州市环城快速公路管理处一位工作人员，对方表示，他们将对限高杆限高高度不一致的情况进行了解。
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