据国家邮政局粗略统计，我国快递业从业人员超过100万人。在这些人中，大部分为一线快递员工。物流行业中数量庞大的快递员的劳动权益维护却一直是行业发展的短板。近年来，媒体报道与有关部门统计结果中涉及快递员的劳动争议日益增多。近日亦道，重庆快递员与公司签订承包合同，因延误送件和丢失快递等，其工作两个月，罚款比工资还要高。
圆通速递总裁相峰坦陈，有些快递企业采取个人承包、承揽经营、委托经营方式，在这种转包、分包、委托、承包、承揽经营形式中，直接用工少，中间环节多，致使快递员与企业之间劳动关系难以确认。
“菜鸟网络接下来将在快递、仓配、跨境、农村和驿站五大战略方向发力，力争早日实现包裹国内24小时送达，全球72小时必达的目标。而这一目标的实现离不开一线快递员的努力。，我们必须关注和维护他们的权益。”菜鸟网络总裁童文红称。
申通快递副总裁熊大海则表示，按照菜鸟网络预计，未来规模量日均2亿件包裹需要1666万人配送才能实现。面对未来的机遇和挑战，快递公司除了提升一线快递员的工资水平，还需要加强员工职业培训，为他们提供更多的岗位安全保障，才能留住人才。
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