早晨6点半，胖哥像往日一样，在快递仓库后简陋的宿舍里准时醒来。“屋子有点乱啊。”胖哥一边整理床铺一边腼腆地笑着。
7点，胖哥开始了的工作。这天刚好是胖哥值班，需要负责当天的卡车卸货。“一车货约是3000件，卸完大概要40分钟，赶快卸完，别人好出去送。”胖哥边卸货边向记者介绍。此刻，室外的温度为1 ，但没过一会儿，胖哥已经满头大汗。
等一车货物卸完，已经是8点左右，胖哥胡乱吃了几口烧饼当做早餐，又开始卸车货物。
9点左右，胖哥卸完货物并且将自己的电动三轮车堆满，准备出发送货，车上堆了约有一米高的货物，晃悠的，不过胖哥说“货物的摆放是有讲究的，小的在下边，大的在上边。干的时间长了，少一个件我都能感觉到。”
日常送快递的苦与乐
“这个小区不让快递进。”9点15分，胖哥来到了自己负责送货的小区，开始给客户打电话。此时，室外的温度只有3 '，而胖哥却连手套都没有戴。胖哥说“戴手套不方便打电话，而且我也不觉得冷。”记者看到胖哥的手冻得又红又肿，上面还布满了厚厚的老茧。
10点左右，来取快递的人逐渐多了起来。一位女客户应该是个熟客，来取快递时和胖哥有说有笑地聊了两句。从早晨7点开始，一直处于紧张工作状态的胖哥露出了难得的笑容。
也有些客户取快递时满脸冰霜。胖哥说，快递员被人冷脸相待也是常事，送早了、送晚了、说话声音大了，都能成为快递员被骂的理由。
“公司规定的是11点之前省内快件要签收完毕。”胖哥说，快递员的薪水是按件计算的，送一个快递只有1元钱的收入，如果不能按时送达，要面临经济上的损失。平时看似轻松在等待客户取快递，其实承受了巨大的压力，为了加快进度，他用两个电话一起打。
10点22分，胖哥到达个小区开始配送。这个小区允许快递进入，胖哥需要把快递配送到每层楼下，有的还得送上楼去。胖哥说，快递员上楼送货，车上快递被偷是常事，曾经还有快递员连车带货全被偷了。而货物被偷的话，他们是需要赔偿的，虽然公司也会酌情承担一部分。
结束了上午的配送，已经是中午12点半了，胖哥在路边买了个烧饼充饥。“今天时间有点紧，等会儿还要赶到仓库卸下午的货。”
为了养家 他习惯了忙到天黑
中午1点，胖哥到达仓库开始卸货，之后继续配送货物。下午5点半左右，胖哥完成了的配送任务，不过他的工作并没有结束，接下来胖哥还要揽件。
记者眼看胖哥忙到了天黑，却只收完了一个区域的快件。晚8点半，胖哥骑着载满货物的电动车准备返回仓库，此时他还没来得及吃晚饭。
趁着等红绿灯的时候，记者问胖哥“你天天这样连轴转，感觉辛苦吗?”胖哥说“已经习惯了，其实我也不想干，……”他没有继续说下去。
胖哥独自在郑州打拼，老婆和孩子都在老家，女儿还不到1岁，儿子已经4岁了，他的收入是家里主要的经济来源。“快递这行全年无休，只能到春节放假才能回家。”胖哥说。
晚上9点左右，记者准备离开，胖哥依然骑着三轮车继续揽件，他倔强的身影逐渐消失在夜色中。记者随手翻看胖哥的朋友圈，映入眼帘的句话是他的微信头像下的个人签名我爱我的家人。他的一条朋友圈，是一张和家人拼接在一起的“全家福”。
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作者第一物流网