7个人40分钟分拣600多个快递
昨日上午9:00，廖鹏准时来到位于合肥市潜山路附近的快递站，和同事们一起等待车快递的到来。等待的时间里，他们忙着给电动三轮车打气，检查电瓶，“等到了‘双11’，电动车每天要充两三次电，还得准备好备用电瓶。”廖鹏说，对于“双11”，老板早就给他们打了“预防针”。
940，老板拉着满满一车的快递回到快递站，这个80后小伙早上5点便赶往位于肥东的中转站取件，“一来一回，加上装车的时间，需要四五个小时。”刚把车停稳，他便打开后备箱，廖鹏和6个同事一个箭步上前，开始分拣快递。大大小小的600多件快递在此后的40分钟里被他们分拣成好几堆。
送快递就是争分夺秒
10:30，廖鹏骑着满载快递的电动三轮车开始了的送快递生活，“送快递和别的工作不一样，特别赶时间，真的是争分夺秒，所以我们都是一路小跑。”
“这个时间点，电梯不堵，先送高层住宅和写字楼。”越来越丰富的经验让他一路畅通无阻。“这几个件地址不清，得打电话联系收件人。”对于这样的事，廖鹏显得习以为常，“地址不清，姓名不写的快递，经常遇到。”虽然无形中增加了他的劳动量，但他却毫无抱怨，“这不算什么。”
他说，自己从事快递员仅仅一个来月，还没遇到过“奇葩”的收件人，“但有一次，让我挺无奈的，因为家里没人，收件人先后三次更改送件时间，但家里还是没人，我白跑了三趟。”他苦笑道。
等不及电梯一路小跑爬楼
随着时间一分一秒过去，中午下班高峰来到，电梯进入拥堵时间，等不及电梯的他从6楼一路小跑，开始爬楼梯，“爬楼梯比等电梯要快，我一般选择快的方式。”
虽然坐电梯省力，但廖鹏仍经常选择爬楼梯，“时间是位的，想快的话，就不能偷懒。”他说，必须在两个小时内送完100来件快递，“赶在下午2点前送完，还能吃顿午饭，否则就得饿肚子。”
午饭吃包子、馒头、豆浆或盒饭……对他而言是家常便饭，能坐下来吃顿午饭更是，“经常一边吃包子，一边送快递。”
双11来了“快递小哥”整装待发
下午2点，廖鹏回到快递站，老板又从肥东的中转站拉回了一车快递，他和同事们又重复起上午的分拣、送件流程，“下午的件虽然少一些，但可能也要忙到六七点。”他说，老板已经提前告诉他们，“双11”的快递数量可能是平时的2-3倍，“让我们做好心理准备。”
虽然廖鹏没有亲身经历过“双11”，但他已从别的“快递小哥”口中听说过，“爆仓”、“累瘫”、“腿软”等关键词，“不害怕”是他的宣言，“我和同事们都做好了起早贪黑，一刻不停的准备了。”他说，估计到时候得从早上五点多忙到夜里11点多，“老板说，去年‘双11’ ，他夜里11点半给收件人送快递，还被骂了一顿。”
为了补贴家用，除了快递员的工作，廖鹏每天晚上还要做代驾司机，“其实快递员并非传说中的‘月入过万’，挣的都是辛苦钱’。”他说，眼下，自己的目标是做一名称职的“快递小哥”。
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