十一长假，两起惨烈大车事故
10月5日15:24，宁夏一家旅行社大巴车在218省道内蒙古阿拉善左旗往诺日宫方向107公里处，与前方来车拦腰相撞，造成为豫D9B711的三菱越野车上河南游客一家三口遇难，大巴车上两人受伤。
10月5日上午10点20分，107国道漯河市临颍县段发生一起惨烈车祸，一辆满载石子的卡车和一辆轿车相撞，卡车车翻，石子散落，轿车被压扁成为“铁片”。
有数据统计，在国内道路发生的交通事故中，涉及大货车和大客车的事故约可以占到总发生事故的五成，而大货车大客车的流量只占到了总体的三成，可见这些车辆已经成为影响安全行车的因素。
“不管啥车，在大巴车和大货车面前就像纸糊的一样，特别是大巴车车速太高，刹车虽然好，也有意外发生，看到照片，心里凉飕飕的，车都这样了，可以想象人有多惨!”网友“月下独舞”在大河报官方微信留言说。
并线或刹车的时候先看后视镜
车辆行驶的时候，在惯性作用下，不少大车的刹车长度会很长，很容易与前车发生追尾。
如果您准备并线或者刹车甚至是路边停车的时候，一定要提前看后视镜里有没有大车跟着，如果有的话请一定要提前慢慢减速并打开双闪提醒大车司机注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
没事儿别走应急车道
大车司机往往会在路面行驶缓慢或堵车时走应急车道，原因很简单——一般大车都是手动挡，挡位很多，加速升挡的过程相当繁琐。大车司机一旦速度提起来之后，基本不会减速，他们大多会通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而堵车是他们不愿遇到的情况，如果老老实实地在路面上开操作会非常繁琐，会想办法找一条速度比较快的省事的路走，而应急车道就是一个很好的选择。，当我们也想走应急车道的时候，很可能就会与大车司机不谋而合。所以，私家车没什么紧急事情的时候，千万不要走应急车道，既违法也不安全。
，不走应急车道，还因为有些大车在出事故之后会占用紧急停车带修车，一旦遇到这种情况，很多司机基本来不及采取措施，还是远离为好。
一定注意跟车距离
在高速上跟车不能跟的就是大货车了，在高速行进中，尽量避免尾随大货车行驶，当大货车车速比较低时，则应当果断超车;大货车车速较快，自己又不想开很快时，尽量选择减速让大货车先行，与其保持一定距离再正常行驶，切勿与大货车并排长时间行驶。如果在正常街道路况上，看到大货车行驶过来，行人需尽量远离大货车路线，以防事故发生。
但有一个情况，当你在高速行驶时，遇到前面的大货车无端变换车道，那一定是前面有情况了，这时你也跟着大货车的路线变换车道准能平安。道理很简单，大货车视线高看得远，发现情况后会保证自己的安全，所以大货车突然变线，你跟着它走没错，能保证安全。
转弯时别和大车并排行驶
大车在转弯时前轮与后轮之间存在较大的“轮迹差”，也就是说当大货车前轮拐过去之后，其后轮与前轮的行驶轮迹不是在一条弧线上。如果此时你的车辆处于大车车身前半部位置时，那么大货车在转弯时就极易撞到你的车。
这里也提醒各位行人和非机动车驾驶员，遇到大车的时候一定要留意这个“轮迹差”，避免给您造成生命上的危害。
尽量不要夜间行车
无论是长假还是平时，晚上能不开车就不开车，因为晚上大车会更多一些。
如果你在晚上跑过高速一定知道，大货车在晚上开的速度都不慢，这也就解释了为什么很多高速上大货车的事故都是晚上或凌晨发生。如果必须晚上赶路，就尽量不要在高速上开，特别是交通枢纽级的高速路。
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