快递小哥转行送外卖 谁该为留住小哥埋单？

近日，北京上海等地陆续爆出基层快递站点因快递员人手不足，导致部分基层网点快件堆积无人配送的现象。快递物流咨询网首席顾问徐勇昨天接受南都记者采访时表示，快递员流失是行业正常的人才流动，本质在于加盟快递受到上游电商的议价能力增强和行业同质化竞争导致的价格战的影响，使得加盟企业盈利能力下降，加之面临成本上升的压力，企业不能实现良性运转。他建议相关快递企业应该采用差异化竞争的手段提升盈利能力。

2月13日上午有消息称，申通上海“卢湾公司”倒闭，大量快件积压。媒体报道称，倒闭原因是人手短缺，许多快递员都“投奔”餐饮派送公司送外卖去了。几乎，网络上又传出“北京圆通花园桥网点倒闭，大量快件积压无人派送的消息。

对此，申通快递、圆通官方随后分别作出回应。申通称，由于春节后快递员紧缺，给末端派送带来一定的延误。圆通回应，春节后电商快件大量发货，与日常快件的正常收发叠加，加上部分员工未及时返岗，对局部区域的快件时效产生影响。

从目前各方的消息来看，两起事件的出现与快递员为谋求更高收入选择转行不无关系。徐勇对南都记者介绍，快递行业的低价竞争助推电商的高速发展，在快递业同质化竞争的局面下，电商利用货源的优势压低快递价格导致快递公司平均客单价远低于国际平均水平，快递企业的盈利空间逐步缩小。

面对压力，部分快递公司选择采取加盟方式进行经营，以节约成本。除了采用直营模式的顺丰、EM S等公司，主要通过加盟开展业务的“三通一达”的快递员不少是外包用工，这些员工收入较低，享受不到足额的“五险一金”，加之工作强度大，一方面留不住快递员，即使在岗的也容易出现配送不及时、缺乏积极性等问题，阻碍行业的健康发展。

事实上，采访中南都记者发现，部分快递企业的快递员跳槽现象已不是新鲜事。除了转行送外卖，还有人选择跳槽到电商平台从事物流配送工作。“加盟商盈利下降，怎么实现可持续发展?”徐勇坦言，这需要电商和快递业共同综合治理。他建议快递企业自身应当形成合力，设定统一定价标准;电商平台采取“代收代付”等方式，让快递企业保证应有收入。