确切地说，京东快递员这次是被降派费，因为他们的底薪早在一年前就被取消了。至于是只在局部地区降派费，还是在全国范围内有组织地推进降派费，暂时还需要观察。
2019年4月，京东物流宣布将取消其快递员的底薪并增加快递收件任务，增加的快递收件任务与工资挂钩，揽件将计入绩效，直接影响薪资收入，即快递员的收入以后全凭绩效。当时就有京东快递员担心，先是下调公积金，后来取消底薪，"也许下一步就是降低单价"。现在果然预言成真。
京东物流这次降派费，无疑直接降低了绩效，让快递员的收入降低。那么，京东物流为何要在双11之前降低快递员的派费呢？有分析人士认为，京东这是故意选在了双11前夕。因为双11的快递量比平时显著增大，即便京东快递员的单票收入降低，在这个月的总收入也未必会很快下降，以此达到"无感降薪"、"钝刀子割肉"的效果。
只是京东的快递员们，对于这样的小心思并不买账，直接指出刘强东们天天喝奶茶打价格战抢市场，压低价格抽底层工作人员的血汗钱，完了做强大后他们连毛的好处都不给你。
在熟悉京东的分析认识看来，京东在双11前夕给快递员降派费，有两个原因第一，最大限度降低成本减亏，为京东物流独立上市做准备；第二，用更低的价格揽件，与四通一达打价格战，抢夺市场。
为了平息取消底薪的众怒，刘强东曾发信表示，再这么亏损下去，京东物流最多只能再亏两年。从财务数据来看，停掉快递员底薪对京东物流亏损收窄，起到了明显的作用。京东物流2017-2019年三年的亏损分别是20.7亿元、51.37亿元、10.22亿元。可见，取消快递员底薪后，京东物流直接减少亏损近40亿元，而这些都是京东快递员的血汗钱。但为了京东物流能够尽快扭亏上市，快递员的感受也就难以兼顾了。
今年以来，为了加大与通达系快递争夺电商件市场的力度，京东物流一方面打价格战，另一方面默默起网，模仿通达系快递发展自有的加盟制网络，众邮快递。众所周知，电商件快递对价格极其敏感，京东物流为了获得更多的业务量，不得不下场参与血腥的价格战，以降价争夺市场份额。但京东物流又有扭亏上市的任务，无论如何公司不能亏，所以下调快递员派费，让快递员来承担降价的后果，也在情理之中。难怪在京东快递员之家的群里，有快递员说"双十一让东哥去派！"
京东物流在低线城市很多直营点都承包出去了，今年双11，京东物流更进一步加大外包，快递员收入下滑严重。对于消费者来说，平时已经感觉到快递变慢，到了双11就更悬。这个双11，只能祈祷京东快递员们不罢工了。