第一物流全媒体4月29日讯（微信156nes 记者 榕江） ，之后，圆通和韵达的快递小哥遭殴打后，一方面，社会和媒体的关注程度较之顺丰快递员被殴打事件已有所降低，另一方面舆论不再是一边倒向快递员和快递企业了。在各路舆论场中出现了这样的声音—— 無邪蜀黍 别闯红灯了！小区孩子多，别暴露你很渣的素质。 小白杨07200 每天上下班过天桥的时候，总会遭遇送快递和外卖的电动车，这些神一样的电动车完全不减速，嗖的一下就从天桥上飞下来了，要是躲闪不及准被撞成残废。 出现分歧的舆论论调大多集中在是否安全文明驾驶快递电动车上。 小编在朋友圈在转发快递员被打事件时，有的朋友也在反映部分快递员的野蛮驾驶行为，甚至有的被快递车撞过，私家车也被剐蹭过。他们认为，快递员被打或是人们在宣泄长期以来对电动车野蛮驾驶行为的不满。 快递员低头看手机撞宾利车 再回想一下顺丰、圆通和韵达小哥被打事件。三起打人事件都是因为交通问题引发。 在顺丰快递小哥被打事件中，顺丰公司相关负责人介绍称，快递车穿过轿车车头与路边的空档过程中，黑色轿车突然向右后方倒车，由于车头运动轨迹有弧度，与正在通过的快递车发生碰撞，由此引发打人事件。 在圆通快递小哥被打事件中，被撞快递员小徐接受媒体采访时说，遭一辆由西向东快速行驶的银白色轿车相撞，撞击位置为电动车前轮位置。后来对方驾车离开时，小徐看了对方一眼，对方追上小徐后，对其一顿暴打。打人事件同样是由交通事故引发。 梳理这三起打人事件，再联想一下如今社会上流行的路怒症，小编认为，这三起打人事件都可以归结为路怒症在快递电动车行车问题上的表现。 在顺丰、圆通、韵达三起快递员被打事件中，根据报道，快递小哥并没有违反交通违规。相反，打人者戾气过重，从而引发舆论声讨。 ，大家可以回想一下平时的亲身经历。部分快递员的确存在违反交通规则甚至是毫无公德心的野蛮驾驶行为。 快递员穿行铁路口，被火车撞飞 在快递电动车频繁出没的过街天桥上，大部分外卖和电动车在下天桥时并没有刻意减速，目测部分电动车下天桥时车速可达五十公里每小时，天桥上人来人往，万一那个腿脚不灵便的老年人躲闪不及的话，的确就可能一命呜呼了。 在一些允许快递员进出的小区，部分快递员的野蛮驾驶行为已经威胁到小孩和老人的出行安全。试想，你放心自己的孩子整日被这些随意出没、高速行驶的电动车环绕吗？ 快递员撞人后逃跑，大爷比划快递员一边开车一边打电话，从而撞伤人 还有一些司机车主开车上班时会发现后视镜不翼而飞了，并且很明显就能看出来，这应该是高速行驶的电动车的“杰作”。 快递业的迅猛发展的确为普通百姓的生活带来了很大便利，但也应该认识到，快递业在发展过程中，良莠不齐、泥沙俱下。尤其是加盟制模式，快递公司管理松懈，部分快递员素质低下，更有甚者无视消费者利益，在处理包裹时，暴力分拣、虚假签收、调换包、利用保价漏洞和霸王合同条款实施对消费者财产侵占的乱象屡见不鲜。这种快递业发展过程中存在的乱象值得每一家快递企业警惕和反省。 小编认为，快递员无辜被打，社会和媒体应该提供舆论和道义上的支持，因为他们为了我们的包裹能够及时送达，付出了艰辛的劳动。另一方面，快递员和快递网点应该注意约束自己的行为，尊重交通规则、安全文明驾驶，把客户的包裹当成自己的包裹一样爱护。这是行业应该给消费者和全社会的一个基本行业保证。 如果一次次打人事件都引起了轰动，但打人事件产生的原因被忽视？，行业乱象依旧存在，部分快递网点和快递员依旧无视别人的出行安全，无视消费者的利益，快递最终将会丢掉自己的行业尊严。 |
一周三次被打，快递小哥，你拿什么赢得社会尊
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