众所周知，在互联网的时代背景下，电商行业开始崛起，在打破传统购物模式的，也对相关联的产业起到了积极的发展带动作用。而这其中快递行业的诞生就是最为典型的例子。虽然纵观目前国内的快递市场，通常都是由顺丰，三通一达，中国邮政为主导。在这其中也不乏那些后来居上的快递黑马。
作为一个成立于2007年的快递，跨越速运无论是在影响力和知名度方面，都不及顺丰和三通一达，但要从时速和效率方面来讲，跨越速运堪比当前的顺丰。也经过了几年的发展起点后，如今跨越速运也成为了拥有着超过2万名员工以及11架飞机的中国快递新黑马。
值得一提的是，凭借着为用户提供7天权24小时的服务，即便是跨省快递，最快也成了8小时送达的宣传标语，也让跨越速运在2018年胡润中华独角兽指数中，已超过200亿的市值成为了中国快递行业的巨头之一。跨越速运能够站在巅峰之上，并非空穴来风。
在一般情况下传统快递公司通常都是采用大面积建立网点的方式，来在全国范围内展开业务。跨越速运的网点只是车辆装卸货物散集的地方，与此当天送达的包裹可以在不需要经过网点风波便之间，送往机场配送的情况下，能在很大程度上提高了配送效率。
从当下的物流行业来看，通常都是比较注重固定的批次和节点的，比如9点第1批快递车发出，10点再发一批，这就是所谓的静态路由。为了打破传统的发货方式，作为跨越速运CEO的胡海建为跨越速运，斥资数亿打造了一套名为“铸剑”的ERP系统，而这套系统的作用就是无论客户在什么时候下单，系统都可以迅速找到实时发出的车辆，并结合路况，航班以及目的地的因素，计算出快递最适合的路线。
也因为铸剑系统的加持，可以在第一时间内筛选出最符合需求的航班，以此来提升整体的配送效率，所以跨省最快8小时送达，并不是噱头而已，毕竟在铸剑系统的优势下，跨越速运能够节约80%的调度人力成本以及20%的场地资源，而这些资源是可以进一步进行循环利用，并且提高整体的效率。
由此可见，跨越速运能够取得目前这样的成绩，与铸剑系统同样也有着密切的联系，这也是跨越速运，与传统人力为本的快递行业所望尘莫及的最佳实力。所以在这个高科技盛行的时代背景下，企业想要得到更多的发展空间，必须在满足消费者需求的前提下，迎合时代的发展才能在行业中占据一席之地。