曾经盛行的物流企业中追求“大而全”的模式已不再适应当下现代物流的发展需求。随着物流行业的不断进步，仓储资源可以通过租赁或直接建设来完成，运输资源也能通过合同车队或组建车队来实现。在现代物流的理念中，我们不再将运输和仓储视为物流企业的必要条件，而是将其作为需要整合的资源目标。单纯依赖扩大基础设施如仓储和运输规模来赢得市场份额的想法已经被市场所淘汰。我们急需借助络来提升单位成本的运作效率，这也使得物流行业的信息化建设计变得尤为重要且紧迫。
（一）选择合适的信息化方式：物流企业在实现信息化的过程中可以选择不同的方式。一种方式是企业自行开发信息系统，然而这种方式往往存在开发难度大、费用高昂的问题。另一种方式是与IT公司合作开发，虽然这种方式能够降低成本，但在沟通和服务质量上可能存在不足。相较之下，选择专业的物流软件公司可能是最佳的选择。这些公司了解物流企业的运作流程和信息系统的需求，能够开发出适合不同企业的系统，并根据特殊要求进行个性化调整。他们还能提供专业的业务流程分析和咨询意见，对物流企业来说非常有价值。
（二）慎重选择信息化合作伙伴：在选择物流软件公司时，企业需要考虑其在物流行业内的知名度、研发能力和专业技能。最重要的是要拥有物流管理专业分析和咨询人员，并且价格合理。只有认真分析自身的条件，有针对性地选择合适的开发合作伙伴，构建适合自己的电子商务和物流信息系统，才能提升企业的核心竞争力。
（三）领导素质要与信息化相适应：从岗位角度看，由于物流信息化工作具有很强的技术性和专业性，因此要求负责企业信息化建设的领导具备较高的素质。这包括具备计算机相关专业的教育背景和实践经验，良好的管理和组织能力，以及对所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略的深入了解。只有这样，才能对企业的运营发展需求什么样的信息系统有全面、正确的认识。
（四）构建物流企业信息化的公共平台：我国大多数中小型物流企业面临服务功能少、高素质人才缺乏、竞争能力弱、融资能力差、网络分散、经营不规范等问题，而信息化可以从根本上解决这些问题。通过快速、准确、实时地在物流体系中流动信息，可以使企业灵活应对市场变化，并引导企业调整生产经营活动。传统物流企业自行建立物流信息系统所投入的资源巨大，因此我国物流企业急需一个公共物流信息平台。随着互联网的发展以及物流信息技术应用的成熟，物流信息平台已成为物流行业发展的必然趋势。
（五）重视信息化的整体性和持久性：好的软件系统通常具有良好的延续性和扩展性。这就要求企业在开发物流软件系统之前对整个系统有一个宏观和长远的规划，考虑得尽量全面详细，并充分考虑到企业未来的使用需求，以便软件的升级和优化。这也是企业信息化建设的可持续性要求。
为了实现企业管理标准化、提高运作效率和降低成本，信息化建设和信息系统的引入和实施已经迫在眉睫。也需要在政策、资金、环境等方面给予支持，降低企业信息化的投入风险，激发和促进行业信息化的主动性积极性。