京东物流智能快递车已实现揽派一体

        近日京东物流方面宣布，其分布全国各地的 600 余台智能快递车已上线揽收业务，也成为了行业首个已规模化实现 " 揽派一体 " 的功能型无人车。据了解，在快递员接到寄件订单后可与用户电话沟通，在获得用户的同意后，便可将这一揽收订单调配到可用的智能快递车系统，而用户在寄出快递后，同样能够在京东快递 APP 或小程序中看到实时进程。
        对此京东物流表示，智能快递车作为京东快递末端服务的补充，一方面能够协助快递员从容应对快递单量高峰期，另一方面通过提升揽派效率还可以让快递员的收入实实在在得到提高。
        据官方公布的相关信息显示，京东物流自 2016 年开始致力于智能快递车的研发和应用，也是国内首家将自动驾驶应用到物流实际场景中的企业。目前其智能快递车目前已升级至第 5 代，最大载重量可达 200 公斤、续航 100 公里，并集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等 10 大核心技术。截至目前，京东物流已在全国 30 多座城市投入运营 600 余台智能快递车，覆盖社区、商圈的快递揽派，并与七鲜等商超打通，可提供超市订单无人即时配送服务。
        不久前有消息显示，京东物流方面或将在不涉及人员变化的前提下启动新一轮组织架构调整，且调整思路与京东零售相似。据悉，京东物流将在总部推行事业部制。具体而言，其将聚焦供应链、快递、快运、国际业务等核心业务，成立四大独立事业部，而此前的销售、产品、运营等职能部门也将并入这四大事业部，以进一步提升协同效率。区域层面京东物流则可能将会取消原有的区域划分制度，直接将省份作为具体的经营单元。