刘强东积极为京东物流寻找新增长点

        日前，京东物流发布2022年度业绩报告。2022年，京东物流营收达1374亿元，同比增长31.2%；调整后净利润近8.7亿元，营收增速与净利润表现双超市场预期。京东物流的外部客户收入达 891 亿元，相比1374亿元的总营收，外部客户收入占总收入的比例达到64.9%。一年前，这个比例才刚刚达到56%。这与刘强东的设想基本保持一致。
　　具体来看，2017年，京东集团宣布正式组建京东物流子集团，以帮助产业链上下游的合作伙伴降低供应链成本、提升流通效率。刘强东为京东物流定下了“五年实现营收过千亿，外部客户收入占比过半”的目标。
　　长期以来，京东在物流方面一直处于亏损状态，在经过多年的巨额投入后，刘强东认识到，京东物流必须需要发展出自我造血能力。
　　“核心原因就是外部订单量太少，内部成本太高”。认识到这一点后，刘强东与京东物流开始了真正意义上的背水一战。在理想的蓝图中，京东物流是要能够独立对标顺丰等头部快递企业。
　　接下来的时间里，京东物流大事件不断开展个人快递业务、港股上市、收购德邦……在物流行业内，以重资产模式闻名的京东物流，走出了一条不一般的道路。在2022年10月，京东物流宣布接入抖音电商音需达服务，为抖音电商用户提供送货上门等配送服务。到了2023年的春节，京东物流官宣成为官方物流合作伙伴，为快手电商提供春节假日期间寄递服务。
　　面对未来，刘强东则把目光聚集在了一体化供应链。面对复杂多变的外部环境，越来越多企业开始重视供应链管理并做出改变，以进一步实现降本增效，这将推动企业对一体化供应链物流服务需求的不断增长。而从目前京东物流情况来看，凭借京东自营零售体系积累多年的经验与模型，和京东遍布全国的仓储物流网络，京东物流有足够的能力为不同企业提供个性化的供应链物流解决方案，且让我们拭目以待。