断交危机影响，马士基、中远等多家船公司暂停
近日，卡塔尔断交风波愈演愈烈，巴林、沙特阿拉伯等9个国家陆续宣布与卡塔尔断绝外交关系。这些国家封锁边境，关闭往来卡塔尔的航空、海运和陆地间所有联系。这也波及到了航运业，6月7日起，马士基、中远海运等多家船公司已先后明确表示，不再接收进出口卡塔尔货物订舱。
据了解，由于卡塔尔本国货运量很小，国际上主流的船东公司都没有直达卡塔尔的主干航线，基本上都是在迪拜等周边国家港口卸货，再由支线航运或陆路转运，周边国家港口拒绝与卡塔尔相关的船舶航行及挂靠，对卡塔尔的航运影响非常大。
随着周边国家对卡塔尔的封锁效益显现，可能会有更多的船东公司暂停卡塔尔航运服务，但航运市场历来对价格非常敏感，部分船东公司停收货物可能导致卡塔尔地区运费暴涨，届时不排除有部分船东公司开通对卡塔尔地区的直航，且航线航线不再挂靠其他9个制裁国，但这类航线的成本会非常高。
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