彭奎是天天快递6年的老兵，经营着十堰市及下面5个区县的天天网点，在传统快递竞争激烈的情况下，一直寻求转型突破的机会。借着苏宁易购零售云优先对天天快递加盟商开放的利好，2019年5月，他在十堰郧阳区开了一家零售云店，到年底，零售云店营业额已经达到110余万元。
“快递+零售云”模式有效激发了下沉市场的熟人经济，彭奎介绍，“每个快递员都是一线销售员，在送快递时顺便就宣传了产品，一个月光销售提成就拿到3000多。”加上承接的苏宁平台在当地的小件配送，有了保底收入的快递员们干劲十足。去年湖北疫情严重的几个月，利用直播工具和社群渠道，彭奎的业务量依然得到了稳稳地保障，全年下来，零售云营业额207万元，超额完成目标。
其实彭奎并非个例。在探索快递业务转型升级的过程中，融入苏宁生态，依托品牌、产品、运营、物流、售后全方位全场景优势，发掘高附加值业务，实现创富梦想的人还有很多。
快递网点怎么玩儿才能赚钱？
一个据说是中国面积最小县城的网点，覆盖10个海中小岛，长住居民才三万多人，仅仅靠做揽件、派件的业务，可想而知。2019年，长岛天天快递负责人王宝屿把苏宁帮客引进长岛，开展安装、维修、保养等服务，让居民们感受到了网购的便利，派件业务量增长70%，实现了到各岛屿物流频次从2周到2天的跨越。
随着苏宁与天天两网融合的推进，王宝屿获得了做高附加值业务的机会。有了专业冷链运输网络、全链路温控管理技术及分钟级的末端配送服务保障，原本依靠渔家乐和干货海产品为主业的当地居民们，纷纷向来岛游客推介起了海鲜冻品。海胆、栉孔扇贝、金钩海米、江瑶贝、鲍螺等特色海产品成为了广受青睐的长岛网红，王宝屿的揽件量也暴涨至每日200-300单。
快递网点就是一个座桥梁，只看到上行（揽件）下行（派件）两条线，商业价值自然有限。而把多种服务汇集在一起，改变目标受众的消费方式，就能获取更大的商业回报。
左手网店，右手快递站点，已成了很多南通家纺商家的新玩法
线下销售受阻，逆市增销困难。在南通家纺城有个快递老板，不止自己成功，还带着当地的产业带商家一起发展。
韩宇是南通天天快递的负责人，自接手南通片区以来，推出“商户加盟揽件点”模式，直接把客户变为合作伙伴，韩宇介绍，“加盟揽件点模式，让商户在销售和配送上都有了主导权，特别适合这种产业集群地。”
为了帮助商家提升销量，韩宇还依托苏宁生态的线上力量，通过苏宁拼购的流量补贴和入局直播，使得南通商家的销量从每天三四百单增加到了每天4000单，目前，已有20多个商户加盟，而激增的订单，又依托苏宁天天的仓配优势和大数据系统，被快速发往全国各地，有商户说，“上次直播，两小时卖了1万单，3小时货就全部发出了，这在以前都是不敢想的”。
如今，左手网店，右手快递站点，已成了很多南通家纺商家的新玩法。天天快递帮助商户们打通从货源到销售再到物流的全链条闭环，携手产业带商家一起突破，共同挖掘更多的消费市场。
海岛居民如何享受到和一线城市一样的网购体验？送装一体、售后服务竟然都是靠这个快递老板做到的。
大连长海县是一个海岛地区，由大长山岛、小长山岛、广鹿岛、獐子岛、海洋岛五个镇组成，共有252座岛屿。分散的岛屿，不大的单量，码头接货、送货，对于一个当地快递网点来说经营成本和精力消耗显而易见，而海岛居民的网购体验也长期停滞不前。
长海县天天快递负责人于桂兰于2018年果断引进苏宁大小件配送和苏宁帮客业务，开展了配送、安装、维修等服务，让各岛屿的居民可以全方位感受到网购的便利。尤其是大件家电送装一体，改变了之前按照两周一次的送货频率还要等待安装的状况，不仅送装一步到位，而且时效只需2天。顺利起步的于桂兰不到一年派件业务量就迅速增长超过40%。
奔着为海岛人民做好服务的原则，于桂兰继续做好各项快递、安装售后等服务，不断提升服务质量。多项好服务的集合让海岛人民可以享受到更好的消费模式，良性循环之下，桂兰更获得了更高的商业回报。