张国龙：利用资源优势 积极发展河南物流业

　　

      很高兴参加2015中国城市绿色物流发展论坛，在这里我受河南道路运输协会李会长的委托，向本次会议的支持单位——河南道路运输协会以及论坛的举办，表示热烈的祝贺，向各位来宾表示热烈的欢迎。

　　近年来，伴随着国民经济的发展，我国的物流产业也空前繁荣，国务院制定的《物流业中长期发展规划》明确把物流业定位为支撑国民经济发展的基础性和战略性产业，为物流业的发展开辟了更加广阔的空间。

　　我们河南省特殊的地理位置和良好的基础设施条件，区位优势明显，战略地位重要，辐射带动能力强……借助这些优势，近年来河南的物流业得到了长足的发展，并呈现出继续发展的良好势头。截止去年底，河南省共有各类物流企业5520家，AAAA级以上物流企业34家，AAAAA级企业6家。，产业规模不断增大，2004年，全省物流业增加值超过1800亿元，占服务业增加值比重超过16%。

　　在河南省的相关规划里，河南将利用优越的铁路、公路、航空等基础设施条件，形成以郑州为中心，辐射周边地区的半小时城际铁路交通圈，覆盖全省的一小时快速铁路交通圈，三小时高速公路交通圈，并且连接国内重要城市的2小时航空交通圈、通达国际主要城市的15小时交通圈，以及15天新欧亚大陆桥便捷通道。这些举措无疑为河南物流业提供了前所未有的发展机遇，对于广大物流企业来说，更是一个做大做强、乘势而上的难得机会。希望在座的企业家都能抓住这个机会，来河南投资兴业，共同发展。

　　众所周知，节能环保已经成为当前全社会共同关注的焦点问题，也是我国和谐发展面临的一大难题，物流运输业是能源消耗和污染排放的大户，从行业的角度看，如何节能减排，助力绿色发展，应该是物流行业应该承担的重要社会职责，而且也是推动行业转型发展的必然趋势。从企业自身的发展来看，发展绿色物流，实现节能环保同样也是当务之急。

　　现在油价节节攀升，运价却一直在低位徘徊，使得物流企业的运营压力不断加大。面对这样的现实，如何降低成本，提高效率是关系到每一个物流企业生存发展的一件大事。这一点，相信在场的各位企业家都有切身的体会。

　　事实上，企业在降本增效上也有迫切的需求，这也契合绿色物流倡导的高效节能理念，发展绿色物流，不仅关系着产业的可持续发展，而且也与企业自身的日常运营、乃至生存发展息息相关。

　　为了推动节能减排，也为了更好的服务会员企业，近年来，河南省道路运输协会通过多种途径提倡和帮助会员企业积极发展绿色物流，郑州市还在政府的支持下，由豫兴等物流企业牵头成立了郑州市城市共同配送联盟，助推绿色物流发展。

　　从我们的一些实践来看，要发展绿色物流，尤其是城市绿色物流，一方面需要加快城市绿色货运配送体系建设，另一方面也需要国内的相关物流企业自觉使用低能耗、低排放的绿色运输工具，所以发展绿色物流，我们也需要商用车企业的支持--加快技术改造，产品创新。在这次论坛上，有来自江淮轻卡的相关领导，作为中国轻卡的顶尖品牌，江淮轻卡在河南市场上有非常好的品牌美誉度，也为河南物流产业的发展做出了重要的贡献。，我也希望江淮轻卡日后能为我们提供更多高效、可靠、绿色的物流用车。

　　当前，国家正在大力推进“一带一路”战略的实施，我们河南也正积极的融入其中，并逐步落实着自己的核心、定位，这必将为河南的物流运输企业提供更多的发展机会。希望包括江淮轻卡在内的汽车厂商，能与河南的物流企业加强合作，合力共赢，在中原这块沃土上开创更大的事业。

    （本位根据河南省道路运输协会物流工作委员会理事长张国龙在2015中国城市绿色物流发展论坛上的发言整理，文稿未经本人确认。）