上海白领热衷兼职快递 专家称合法性尚存疑

　　“我可以一边跑步健身，一边配送单子。”从事国际贸易代理的陆洋，是跑过半马的跑步爱好者，他参加配送两三周了，觉得新奇而自由。

　　“我想多一份职业体验，在周末抢单，跑步送货的可以健身。”陆洋告诉记者，赚钱不是主要的，关键是有机会交到新朋友。陆洋说，京东“众包”在京沪公开招募兼职配送员后，他第一时间就去报了名。为了可以兼顾健身和配送，他还特意挑选那些体积不大的货物。

　　从事互联网工作的潘小姐，也是在看到招募信息后，第一时间就报了名。工作和家都在长宁的她利用下班时间送货，目前已接了十几单。

　　潘小姐说，起初客户会觉得诧异，在解释之后，客人反而觉得挺有趣。“我离便利店近，所以太远的话就没办法送。”她说，便利店铺点还不多，所以不在附近的就无法接单。“6块钱1单，补贴点油钱，只要有业务还是会做下去。”潘小姐说，自己是在快下班时才抢单，抢的又是顺路的，所以对工作并没有影响，朋友们也都知道这件事。

　　专家合法性尚存疑

　　“在上海兼职配送的白领，所占比例要超过广场舞大妈们，而北京就是大妈居多。”据京东到家介绍，自上月初启动报名以来，他们在上海已收到报名2000多份，审核通过约1000人。

　　，“饿了吗”、人人快递等电商也“在力推众包物流。“饿了吗”本月1日上线的蜂鸟配送平台目前日配送量已突破50万单，占总日均订单量的25%，使用该系统的配送员已达10万人。

　　记者登录人人APP，看到附近有15位“自由快递人”可提供帮买服务。登录后，可看到周围配送单信息，配送服务费标准为上海地区距离3公里以内，一口价12元。

　　对该新兴模式，白领们为之叫好的也有不少质疑。因为在去年，同样倡导“众包物流”概念的人人快递，在上海、湖北、河南等多地一度被叫停。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇说我国目前对于物流行“业实行许可制，未经许可不得开展相关业务，违反了就会受到监管。”

　　因而，徐勇认为，众包物流这种模式想要合法化，只有两条路可走要么开展众包物流的企业取得业务经营许可从而合法开展业务，要么打破目前的许可制度。