快递市场呈现畸形发展 行业洗牌或难避免

       “5月底刚签了协议价的老客户,今天早上突然来电,要求外地件价格再降,降多少让我先报。”昨天一大早,申通快递鄞州中心站的负责人邢鑫一脸郁闷。他叹了口气说,以前与电商的协议价是一年一签,后来变成一月一签,现在几乎几天一个价,就算签了协议也没用,客户想压价就压价,快递没有主动权不说,利润也越来越薄。


  电商经济风生水起,物流快递曾是最大的受益者,最近10年,宁波快递业呈井喷式增长,尤其在2008年至2012年,几乎逐年翻倍递增。现在除了顺丰以及“四通一达”,叫得上名号的还有不少,目前鄞州区内,有物流快递企业60多家,分公司、服务站几乎遍布所有镇乡、街道。

  市场需求量越来越大,快递企业越来越多,可日子却越来越难过。从2013年开始,快递价格开始持续下滑。快递业的利润点主要在收件,之前宁波电商经济一直处于买方市场,所以尽管快递公司很忙,多半忙在派件上,利润并不高。最近几年,在政府扶持下,越来越多的宁波企业开始触网,卖方市场逐渐兴起,物流快递业的收件这才有了明显增长。就申通快递而言,2014年的收件量比上一年增加两成,在快件总量中的占比也增长15%以上。

  收件量持续走高,蛋糕越来越大,企业的议价能力却越来越弱。“电商企业、淘宝卖家也在货比三家,价格是吸引他们的首要因素。”邢鑫说,5年前,收件中本地件的协议价一般是每单首重5元,外地件每单首重10元。而如今,已经下降到所有快件首重一律5元。“也就是说,哪怕往黑龙江、西藏发送1公斤以内的快件也只有5元钱。”邢鑫无奈地说。

  今年以来,价格战呈愈演愈烈之势。5元首重的协议价已是微利,但很多新生的小型快递企业为了招揽客户,甚至不惜亏本入市,以4元甚至更低的价格笼络一些大客户。“今天这个电话就是这个原因,有人出了更低的价格。”邢鑫说,这家电商跟申通合作已有两年多,对方负责人告诉他有快递公司愿意以4元的协议价为他们快递配送,现在就看他能不能接受这个价,否则这个长单就得飞了。

  持续的价格战造成价格下降,价格下降又势必带来服务质量下滑,导致快递市场更乱。利润薄了,老牌快递企业靠薄利多销虽然保住了眼前的饭碗,但企业的抗风险能力却越来越弱。新生的小企业虽然以低价吸引了客户,但撑不了多久就会走向倒闭。今年初已有不少小快递企业因入不敷出关门歇业,知名快递企业因利润下降明显导致人员流动频繁,业务出现大面积瘫痪。

  这场“窝里斗”的价格战最终没有赢家,反而使市场呈现畸形发展,行业洗牌或难避免。

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