英国知名企业分析机构ApexInsight最新报告《全球包裹寄递市场展望2018》指出,2017年,全球包裹市场价值约达3500亿美元,超过2016年的3100亿美元。 从价值上来看,亚太地区是最大的区域包裹市场,约占全球40%的份额。北美和欧洲总共占全球50%的市场份额。中国是关键增长市场,约占亚太区包裹市场价值的60%左右。 报告称,2016年中国的包裹量达312亿件,比2015年增加了50%。预计,中国包裹收入或在明年超过美国。 1、竞争格局复杂多变 包裹市场竞争激烈,既有邮政运营商,也有全球综合物流供应商,还有中小私营寄递企业。 其中,综合物流供应商的包裹收入约占全球的37%,邮政运营商约占24%,其他私营快递公司约占39%。综合物流供应商主要市场在国际,尤其是欧洲和北美等核心市场。 这些地区的单件包裹利润率更高,,虽然包裹量偏低,但收入不菲。这些国际综合物流供应商在亚洲尤其是中国并没有足够的市场份额。对于这个战略发展重点,上述企业也很是“纠结”,既不想错过机遇,也不愿从其他成熟市场丧失话语权。 一些邮政运营商如德国邮政(含DHL)、中国邮政和日本邮政,以及一些小市场的邮政运营商正在加码包裹发展战略,很大程度上抵消了其在邮件市场低迷的影响。 大多数邮政运营商在国内市场依然具有支配性地位,有的邮政运营商也借助联盟与合作伙伴来经营国际业务,这方面具有极大的价格优势,但服务水平尚不及国际综合物流供应商。全球范围还有大量私营快递企业,最大的当属日本的雅玛多和佐川急便。 中国的快递企业顺丰、通达系、百世也不可小觑。Hermes在德国和英国等欧洲国家的市场竞争力依然强劲。 从收入方面来看,美国的联合包裹当仁不让占据第一位。但随着对TNT快递的深度整合,联邦快递也不甘落后,DHL位列第三。尽管美国快递巨头的全球化布局广泛,但美国国内市场仍是其收入的主要来源。 ApexInsight指出,到2019年,中国将超过美国,成为全球最大的包裹收入市场。 届时,全球寄递企业将面临两个主要挑战,一方面是如何在中国市场占得一席之地,因为忽视了中国市场,综合物流供应商的全球份额也将受到负面影响;另一方面是如何与零售巨头如亚马逊和阿里巴巴进行互利合作,既可以获得包裹量的增长,又不至于受到后者垂直整合的威胁。 2、电商红利持续释放 报告称,网络零售成为全球发达及发展中国家包裹量大增的主要驱动力。 2017年,全球网络零售额约为2.3万亿美元,平均每年增长25%,中国每年的网络零售额增速超过40%。美国、英国、中国和日本成为全球最大的网络零售市场。 在中国和英国,网络零售占零售总额的比例非常高,且没有迹象表明网络零售增速会出现明显下降。 ApexInsight预计,受网络零售市场的推动,如中国、美国、英国、日本,以及新兴电商市场的崛起,2017~2022年,包裹市场规模仍将不断扩大。,日益兴盛的供应链全球化对即时生产的要求越来越高,这凸显了寄递的重要性。 为了适应网络零售的发展需要,寄递企业和大型零售商以及其他独立包裹运营商、快件箱网络等正在积极开发“一公里”的解决方案。 寄递企业投资升级信息系统,改善运营效率,为终端消费者提供更好的服务;广泛采用新技术,如机器人、无人机以及区块链技术等;“同日达”服务变得越来越普及。亚马逊和阿里巴巴等零售巨头加码寄递翼,重视其战略重要性。巨大的零售额也给零售巨头带来了物流市场的影响力。 还需注意的是,C2X(从消费者到任意端,如C2C、C2B等)市场被持续看好,B2B包裹的增速低于GDP的增速,这些都是值得关注的供应链趋势。 |
2019年,中国包裹收入或将超过美国
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