近日，圆通蛟龙集团旗下定位中高端市场的快递品牌承诺达特快（下称“承诺达”）深陷解散风波。
对此，圆通发布了声明，否认业务停摆、团队解散，并表示“为更好发挥协同效应、促进融合发展，承诺达近期按计划在部分城市进入品牌授权经营阶段，由圆通速递的加盟商授权经营。根据方案，承诺达将部分区域划转给授权商经营管理。授权商按照承诺达的标准、制度、流程要求，持续为客户提供高性价比的快递服务。”
针对承诺达的后续发展，圆通在声明中称，承诺达从组建之初就采取了轻资产运营模式，除了部分关键岗位直接聘用员工外，其余基本都是业务承揽合作。品牌授权后，将继续努力夯实直营体系与授权商之间的业务融合，侧重于同城时效件、即时配送等市场，不断提升服务质量与客户体验。转换之后，部分工作场所会有搬迁调整，人员考核方案也会进行相应改革。对于承揽业务的伙伴，原有的业务模式保持不变，仍有继续合作和退出的自由选择权。
此时，距离承诺达特快品牌正式发布刚好一年。
2018年10月17日，界面新闻记者受邀前往圆通总部，见证了承诺达特快品牌正式对外发布现场。据承诺达特快当时的执行总裁杨新伟介绍，承诺达特快要做一个高品质、高科技、国际化的快递供应链网络，除了开展快递业务，还有即时配送、O2O配送、仓储配送服务以及各种增值服务。
值得注意的是，承诺达虽然属于圆通速递控股母公司——圆通蛟龙集团旗下，由上海圆硕供应链管理有限公司运营，但独立于圆通速递上市公司体系。
虽然圆通否认承诺达解散，但承诺达最初的特色是服务中高端客户、采取直营化网络经营、独立于圆通速递品牌，如今进行一系列调整举措，反映出其业务发展不尽如人意。
不管是在品牌最初瞄准的商务件，还是中高端电商件，承诺达特快如今占据的市场份额都十分有限，难以撼动顺丰的地位。与此，作为一家突出强调提供综合性、个性化、全链路的快递服务的快递品牌，承诺达特快在服务口碑上也不甚理想。
快递物流行业专家赵小敏对界面新闻表示，承诺达业务耗费了企业大量人力、物力、财力，走到现在这样一个局面，令人遗憾。由于上市公司主体圆通速递自身的业绩和服务并没有彻底扭转过来，所以承诺达和圆通速递的网络如何融合，对其上市公司的业绩带来非常大的压力。
另一方面，尽管承诺达短期业务受挫，但快递企业由低端转向中高端市场，依然是行业趋势。
在以加盟制、主营电商小件业务为特色的“通达系”快递企业（中通、圆通、申通、韵达）之中，圆通是第一家发布独立品牌进军中高端快件市场的。这个细分市场主要以商务件和中高端电商件业务为主，对时效以及服务要求颇高，利润也更高。顺丰在此领域长期占据优势，不过，圆通承诺达、京东快递均于去年先后宣布进入这个市场。
“一个定价多元化的产品体系，对于通达和顺丰来说都是比较理想的。”一位通达系快递企业高管对界面新闻表示，这是顺丰如今大力开拓特惠电商件的原因，也意味着未来包括圆通在内的其他快递企业不会放弃中高端快递市场。只是，在通达系、顺丰互相渗透的过程中，能不能做好，又是一个问题。