为何电子商务的开展带动物流业的开展

电子商务的繁荣背后，物流方式的探索与创新显得尤为关键。作为商业经济的新形态，电子商务的迅猛发展催生了交易方式的变革，特别是在产品供应链的整个流程中。在我国，虽然电子商务的崛起势头强劲，但其发展尚处于初级阶段，人们在关注信息流、资金流和商流的电子化的却往往忽视了物流的电子化进程。构建适应电子商务发展的物流方式，已成为当务之急。协同物流理念应运而生，它以供应链管理和客户服务为中心，重构企业战略，构筑专业化发展，为我国电子商务的健康发展提供了有力支撑。

电子商务与物流紧密相连，二者的关系堪称商业运作中的孪生兄弟。电子商务的三大核心流：信息流、商流和物流，共同构成了其运作的基础。其中，物流是根基，信息流是桥梁，商流是载体，资金流则是目的。电子商务的快速发展推动了交易方式的创新，这种创新集中体现在产品的供应链流程上，从而引发了供应链方式的革新。在我国，由于电子商务的初级阶段特性，人们往往过于关注信息流、资金流和商流的电子化，从而忽略了物流的电子化进程，这无疑制约了电子商务的全面健康发展。

物流活动自古有之，而现代物流概念的提出，则是在传统物流的基础上融入了现代信息科技、统筹理念等新型元素。面对全球化的市场挑战以及经济一体化的趋势，企业对物流管理提出了新的要求。电子商务的崛起为物流管理提供了新的战略方向，协助企业实现物流管理的集成化，为企业创造更高的利润和价值。

电子商务对物流管理的推动表现在多个方面。全球电子商务的发展加速了物流的国际化进程。它通过整合多国资源，实现信息共享，提供优质服务，使物流管理与生产企业更加紧密地联系在一起。信息化是电子商务时代物流管理的必然要求。物流管理系统、操作流程、信息反馈都需要信息化、电子化和一体化，建立网络化的物流信息体系。例如，大型配送公司会建立ECR（有效客户响应）和JIT（及时生产）系统，以实现企业间的高效物流管理模式。

为了进一步完善物流管理，我们需要掌握其中的核心技能——CRM（客户关系管理）。CRM不仅能处理企业与银行、企业与企业之间的付款、债款等问题，还能确保企业的合法权益，加强物流管理对企业各项活动的整合作用。通过不断改进成本、服务、收入和满意度，物流管理可以在电子商务的快速发展中获益，并在不断变化的市场环境中立足。

物流在电子商务中的作用不容忽视。它可以提高电子商务的效率和效益，支持电子商务的快速发展；扩大电子商务的市场规模；集成商流、信息流和资金流，使电子商务成为21世纪最具活力的商务方式；实现基于电子商务的供应链集成。

我国的物流业发展对电子商务的展开起着至关重要的作用，但现行物流对电子商务的展开仍存在一些制约因素。我国社会上存在的重电子、轻商务，重商流、轻物流的现象比较严重；适合电子商务发展的物流尚未建立；物流基础设施不配套；物流管理水平落后；第三方物流服务的滞后；传统储运的观念、方式和方法对现代物流的展开存在巨大阻力。如何完善物流配送，是电子商务发展中亟待解决的课题。

在全球化的背景下，我国物流业与世界物流业的发展现状存在一定差距。国务院于1991年5月12日同意建立天津港保税区。这一举措标志着我国物流业开始融入全球物流网络。面对世界物流业的快速发展和激烈竞争，我国物流业仍需进一步创新和改进。天津港保税区以其独特的地理位置和战略眼光，正逐步与世界物流服务商接轨，打造成为我国北方地区的世界物流枢纽。通过实施网络化战略，该保税区实现了供应、展销、电子信息与交通运送的全面网络化，与全球百余个国家建立了紧密的进出口联系。依托背离世界物流运作区的方针，天津港保税区成功构建了世界物流的集散、分拨、配送三大核心功能，一跃成为我国北方最大的世界物流中心。

这一目标的实现离不开一系列重大举措的推进。例如，保税区建立了世界物流分拨中心，并开通了连接全国干线的铁路转运站。保税区内还引入了联邦快递、摩托罗拉等世界知名企业，进一步巩固了其在世界物流领域的地位。联邦快递等全球四大物流快递企业也借助高科技手段，如DIAD快递设备等，不断向我国物流市场扩张。

尽管物流业在我国已有一定的发展，但仍存在许多问题。比如物流观念陈旧，对现代物流在提升运输工业水平、推进经济发展和增加经济效益方面的作用认识不足。商业环境相对落后，物流布局不合理，专业化服务程度低，自营物流份额过大，专业物流代理服务得不到充分利用。我国物流信息服务和网络建设的落后也制约了物流业的进一步发展。

为了应对这些问题，电子商务的快速发展成为了一个重要的解决方案。电子商务涵盖了供应链上下游的全部商务作业流程，对物流方式提出了新的要求。电子商务的快速发展暴露了我国物流管理的滞后，因此如何选择合适的物流方式是经济发展中亟待解决的问题。电子商务中的任何一笔交易都离不开信息流、商流、资金流和物流的支持。电子商务的发展要求物流企业实现信息化、自动化、现代化和社会化，以降低库存和资金积压，降低物流成本，提高经济效益和社会效益。电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境，有利于物流企业实现规模化经营。分析电子商务支持下的企业物流特点，建立宏观和微观双控型的电子商务物流管理方式，已成为企业应对现代市场的必然选择。

通过电子商务和现代技术的结合，实现物流管理的信息化是未来发展的必然趋势。物流信息化表现为物流信息搜集的数据库化和代码化，以及物流信息处理的电子化和计算机化。只有这样，才能推动物流行业的持续发展，满足电子商务的需求，进而促进我国经济的持续增长。随着电子商务的飞速发展，物流办理逐渐成为了企业运营中的关键环节。为了提升物流效率、确保信息准确性，四大新技能在物流领域的应用成为了焦点。它们分别是：条码技能、EDI技能、GIS技能和GPS技能。这四大技能的结合，将树立一个高新的供应链集成体系，使物流信息能在敞开供应链中完结物流的及时、精确的配备。

EDI技能，即电子数据交换，是一种商定的标准来处理买卖或电文数据的结构。它的长处在于快速、精确，能下降本钱并高效、快速地传递物流信息。而条码技能的选用，为电子商务推进物流展开奠定了根底。物流条码是物流进程中用于辨认的一种特别代码，可以主动辨认、主动完结数据的收集，以最小的投入取得最大的经济效益。我国已积极参加世界物品编码协会，并制定了相关法规，推动产品编码的发展。

GIS技能，即地舆信息体系，是多种学科的融合。它完成了各种信息的数字化处理，为决议计划供给科学依据。在物流范畴，GIS便于合理分配和运用各种资源，进步经济效益。它以地图的方式表现出数据，制作出各种类型的信息地图。专门的物流剖析软件运用GIS的地舆数据功用，完善物流剖析技能，进步物流效率。

GPS技能由空间卫星、地上监控和信号接纳三大体系构成。它可以在地球的恣意地址、任一时刻向运用者供给可视卫星。GPS技能可以进步铁路、公路等物流路网的服务质量和速度，树立起电子商务在企业界部和企业外部物流办理的新方式。在企业内部，它能协助完结“事务流程再造”，推进企业界部物流办理水平的进步，建立起高新的微观物流配备方式。

这四大技能的交融运用，将为企业带来革命性的变革。它们不仅能提高物流效率、下降本钱，还能使企业更靠近商场，为消费者带来更好的服务体验。在大中型企业集团内部，这些技能的运用将完结物流办理现代化，树立起高新的微观物流配备方式。这不仅是对单个环节的优化，更是对整个物流体系的全面升级。

这四大新技能在物流领域的应用，将为企业带来宏大的经济效益，推动物流行业的飞速发展。电子商务正在重塑企业外部物流管理的格局。通过实施“企业物流代理管理方式”，企业物流正在逐步走向专业化和社会化。这种管理方式不仅提升了物流管理的微观效益，还确保了企业微观“业务流程重构”的正常运作。第三方代理的兴起，标志着物流管理的现代化和高级化发展。对于我国来说，这是一个在“综合物流代理”领域中的空白，也是发展微观物流代理工业的大好时机。电子商务要求全体的生态环境的完善，需要打破原有行业的传统模式，展开社会化物流配送中心。如果没有高效的物流运作，电子商务的优势就难以得到充分发挥。探索正确的物流发展方式是必要的。协同化物流的展开便是最佳挑选，它可以降低电子商务企业物流成本、优化库存结构等。我国第三方物流业的发展尚显不足，社会化和专业化程度低，服务网络覆盖面窄等问题突出。电子商务对协同化物流的要求较高，而当前大多中小型电子商务企业倾向于自建物流，真正能够完成从生产到产品流通整个供应链服务的很少。

面对全球经济一体化的进程和网络经济的蓬勃发展，电子商务下的物流活动需要大力推广供应链管理和以客户为中心的思维模式。供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它将供应商、制造商、分销商、零售商以及最终用户连接成一个完整的流程。协同化物流管理的目标是优化以物流为中心的业务流程的速度和确定性，从而提高企业物流运营效率，降低整体交易成本，实现电子商务环境下的商流、物流、信息流、资金流的同步化目标。在这个过程中，作为电子商务物流活动中的关键主体——协同化物流服务提供商，需要重视产品和产品流通过程中每个环节的运作，建立全局优化的供应链。

为了适应电子商务的需求，我们必须加强协同化物流战略的研究和应用。我国现有的第三方物流业发展仍面临诸多挑战，如服务质量低下、反应速度慢等。我们需要进一步推动供应链管理和以客户为中心的思维在企业中的实施，鼓励企业走出自建物流的局限，更多地依赖第三方物流服务提供商。只有这样，我们才能在全球经济一体化的进程中保持竞争力，实现电子商务与协同化物流的完美结合。随着物流供应链思维的深入，我们认识到，相对于传统物流活动，协同物流供应链思维更应坚持一种整体的“跋涉观念”。这个“跋涉”，是将整个供应链作为一个整体，使其无缝地完成任务——从公司制造和分销产品到最终用户手中。这涵盖了原材料采购、生产计划、仓库管理、运输安排、资源需求及能力管理等多个方面，旨在通过优化整个供应链来降低整体物流成本。

为了进一步推动物流工业的展开战略，我们需要构筑专业的“跋涉”——规划化的物流工业发展战略。为了实现最佳的电子商务活动协同化物流服务，我们必须坚持专业化、规模化物流工业发展方向。这包括提升专业化服务水平，加快物流基础设施的升级，改进物流硬件技能配备及信息设备。我们要创造性地利用我国现有的物流资源，形成协同化物流的暗藏优势。具体而言，我们要施行专业化服务，推动物流工业的进程；加强物流配送中心的改造与升级；并提升物流技能装备，以高科技手段改进协同化物流水平，确保对瞬息万变的电子商务环境做出快速反应，提供高质量的电子商务后续服务。

为了确保经济的可持续发展，我们在物流活动中也要考虑环保问题。协同化物流面对更复杂的生存环境，更需要考虑其可持续发展战略。在实践中，完善法律法规和加强环保措施是构建物流软环境的重要方面。在电子商务协同化物流活动中，我们需要加大物流技能装备投入，确保各方面工作有序进行。这需要我们加大相关政策支持，加强物流法规建设，同时也需要协同化物流服务商在规划、统筹配置物流资源进行技能硬件投入，加强自律管理。作为虚拟商务中的实体交割环节，电子商务协同化物流应坚持绿色环保工业发展方向，采取可行的环保运营战略。

联合国世界商铺委员会在1996年提出的《电子商务示范法》为我们提供了法规框架的参考，而我国现在尚未有完整的电子商务物流法规。为了推进我国物流工业的健康发展，我们需要建立符合我国国情的电子商务物流法规，包括法律法规、行政法规和部门法规，以确保我国物流业适应入世后国民经济的需求。

网络经济的崛起使商场竞争不再是单一企业间的竞争，而是整个行业的全面竞争。电子商务作为一种便捷的交易方式，只有实现虚拟活动与实体方式的有机结合，才能形成整体优势。企业应针对自身情况，选择适合的协同化物流方式，加强协同化物流管理水平、技能水平和准则方面的战略研究。参加WTO标志着我国物流企业将面临更严峻的挑战，我们需要不断提升自身实力，在竞争中求生存，在奋斗中谋发展。

对于我国而言，电子商务的展开不仅提高了企业的生产效率和社会竞争力，还有利于解决企业在市场竞争中遇到的信息不畅、资金周转困难等问题。尽管我国电子商务的展开前景广阔，但其展开水平仍受多种条件制约，尤其是物流业的发展水平。我国物流业起步晚、水平低，在引入电子商务时并不具备支撑其活动的现代化物流水平。我们必须提升物流业的信息化、现代化、社会化的新型物流配送特征，使其与电子商务的发展相适应，为电子商务的展开提供物质保障。信息化、现代化、社会化的物流配送革新：我国电子商务发展的必然趋势。

随着电子商务的蓬勃发展，物流配送作为整个交易流程的关键环节，正面临前所未有的挑战与机遇。这种新型的物流配送方式，必须能够适应信息化、现代化和社会化的需求，从而为我国电子商务的发展保驾护航。

信息化，意味着数据的流动与共享。在这种模式下，物流配送不再是简单的货物搬运，而是基于大数据的智能调度。通过信息技术，我们能够实时追踪货物的位置，预测货物的需求，优化物流路径，提高配送效率。这不仅提升了消费者的购物体验，也为商家提供了更精准的物流决策支持。

现代化，则体现在物流设备的升级和物流管理的创新上。现代化的物流配送，需要现代化的物流设施和管理手段。从仓储到配送，每一个环节都需要精细化的管理，以实现物流的高效运作。现代化的物流设备，如自动化仓库、智能配送车等，也大大提高了物流的效率和准确性。

社会化，意味着物流资源的共享和协同。随着共享经济的发展，物流配送也开始走向社会化。通过整合社会上的物流资源，实现资源的共享和协同，不仅可以降低物流成本，还可以提高物流的效率。这种社会化的物流配送模式，正是我国电子商务发展的必然趋势。

展开信息化、现代化、社会化的新式物流配送业是我国电子商务发展的必然选择。这种新型的物流配送方式，不仅能够提高我国电子商务的竞争力，还能够推动我国电子商务的持续发展。让我们共同期待这种新型的物流配送方式带来的美好未来吧！