快捷速递单号

        4月18日，快捷快递官方微信公众号发布《关于快捷快递暂停运营的公告》，宣布即日起全网暂停运营。
        公告称，申通快递单方面宣布申通快运暂停运营，这一突发事件致使快捷快递生产经营陷入困境，网络运营面临更为严峻的形势。
        值得注意的是，据快捷公告称，2018年3月28日，申通快递就单方面宣布暂缓快运项目的推进工作，暂停发放申通快运所有物料。不过直到4月15日申通快递上市公司发布公告，外界才知晓双方的合作暂缓。
        快捷快递公司是一家全国性网络快递服务公司，公司的网络发展采用“网点加盟，中转直营”的模式。截至目前，公司加盟网点已达5300余家，基本完成全国范围内无盲区的揽收与派送。
        2017年11月28日，申通快递与快捷快递签订合作协议，共同投资经营申通快运。同年11月30日发布《关于启动申通快运招商加盟的通知》，11月8日发布《关于申通快运招商加盟报名事项的补充通知》，宣布正式与公司合作经营快运，2017年12月1日，快运业务正式启动。
        对于申通快递为何单方面宣布暂缓快运项目的推进，截至《每日经济新闻》记者发稿，申通尚无官方回应。不过申通快递在4月16日发布的公告补充说明中曾表示，“申通快运项目本次暂缓推进系各方股东对商业模式、运营及发展战略存在重大分歧情况下的决定，待申通快运股东协商处理后，尽快推进。”
        就在两天前，《每日经济新闻》记者曾独家报道，快捷快递和申通合作的快运业务加盟权引发的区域网点利益冲突或是快捷快递近期“停摆”事件的导火索之一。快捷快递加盟商对记者反映，由于一个区域只能有一家申通快运加盟点，而原有的申通、快捷两个快递网点都想做，就出现了争夺申通快运加盟权的情况，没有获得快运加盟权的网点就会阻挠。
        快捷最新公告则称，申通快递在具体实施和运营申通快运时极为不配合，近期，其单方面终止与我司的合作，暂停快运项目的运营，造成公司在转型中的原业务量急速下滑，公司网点基本完成转型（近1/3的网点正式加盟了快运网络、近1/3的网点被申通快递收购、近1/3的网点仍然在快递网络内）、公司的业务收入已经连续严重亏损，以至造成全网络的人员工资（2个月工资）、网络运营班车费用、网点的提现费用无力支付的现状。
        快捷快递公告透露，为避免公司与申通快递合作项目悬而未决，目前，公司高层正与申通快递沟通洽谈，寻求在满足多方条件下达成一致，妥善处理快捷快递目前所面临的诸多困境，尽快恢复快捷快递网络运营。如最终与申通快递方面未能协商一致决议，公司将寻求合法措施维护自身权益。
        与此，为保证暂停运营期间各项工作的顺利进行，保持网络整体稳定，快捷快递总部日前已启动应急预案，成立应急处置领导小组，统筹协调暂停网络运营期间的各项事宜。