京东在社区团购业务上的物流布局，思路日渐清晰。
12月14日，《每日经济新闻》记者从众邮快递加盟商处获悉，众邮快递网格站正式开启加盟。加盟简介显示，“众邮快递网格站是链接中心仓与客户团长的中转站，负责把客户在平台上购买的各类生鲜、日用等商品配送到指定的线下门店。”
图片来源众邮快递加盟商提供
记者注意到，此次网格站的加盟要求，较此前众邮快递——独立法人营业执照、独立运营场地、独立运营车辆、专属工作团队等加盟要求有所变化，在细化了原要求的基础上，也增添了几条新的规定。
事实上，众邮快递网格站开启加盟，与此前京东社区团购业务的“集体亮相”和京喜快递的官宣形成了呼应。
此前，记者从多位加盟商处了解到，众邮快递即将更名为京喜快递。更名后，众邮快递将归属调整后的京喜事业群。
12月11日晚，京东集团发布公告称，将以7亿美元战略投资兴盛优选。京东方面表示，双方将在数据、技术、仓储和短链物流等领域开展紧密合作，更好地扎根于下沉市场，服务农村、振兴地方经济。
京东集团首席战略官廖建文表示，与市面上其他的社区团购做法不同，双方共同目的是用技术和供应链能力赋能线下门店，尤其是不发达地区的线下门店，帮助低线市场的门店消除信息不对称、降低流通成本、提升经营效率，实现更好的选品和经营，通过他们来触达和服务消费者，而不是替代他们。
与此，京东也官宣组建了面向下沉市场的战略新兴业务“京喜事业群”，京喜独立品牌包含四大类业务主打社交电商的京喜APP、主打社区团购的京喜拼拼、为下沉市场线下门店提供优质商品和服务的京喜通（原京东新通路），以及提供高效可靠物流服务的京喜快递。
无论是与兴盛优选的深度合作，还是面向下沉市场的“京喜事业群”走向“台前”，众邮快递在物流层面的布局都被放在了极为显著的位置。
而此次众邮快递网格站开启加盟，配合此前京东快递旗舰店在社区场景中进行的服务升级，加之配合达达-京东到家这个本地零售和物流平台，京东在社区团购业务上的“物流思路”逐渐清晰。
记者注意到，对原加盟要求的细化以及增添，更多的是受社区团购运营的特殊性影响，如对于运营场地的要求更加适应社区团购侧重的生鲜品类。其要求占地面积300-1000平方米，满足覆盖区域商品的存储、分拣、车辆进出便利，且不因天气等环境因素造成货物变质、损坏、丢失。对运营车辆的要求，则为“如金杯车、小箱货、依维柯，车辆数量能覆盖区域的时效要求”，明确了运营车型与时效方面的考量。
，对加盟主体、能力、运营车辆等方面也有了更加明确的要求。在加盟主体方面，网格站要求加盟方为公司主体，通过租仓进行商品分拣，安排车辆将商品保质保量地送到指定区域，服务好负责区域的客户团长；在能力方面，网格站要求加盟方提供支线、仓储、分拣、配送及人员管理，并承担相应费用。
对于已经加盟众邮快递的网点，加盟宣传页中显示，其可免费升级为网格站，直接获取商城订单。