物流行业在过去十年间的发展可以说是突飞猛进，作为和电商相辅相成的产业，物流行业的发展一方面依赖于电商的发展，毕竟有大批人网购就有大批快递要寄送，另一方面也帮助了电商的发展，从早年间的网购一件物品要一两周才送达，到如今的次日达甚至当日达，物流行业也经历了鸟枪换炮的大进展。
起初的物流行业主要是依赖公路运输、铁路运输和船舶运输。公路运输主要是针对目的地明确但种类不一的货物，往往是少量货物或者是小件货物。比如各地运送车辆时，就是通过这种方式运输，司机开着一辆车头拉着两层货架的大车，每次最多可以运输12辆汽车。
而铁路和船舶运输主要是运送大批货物的，用火车挂上多节车厢可以灵活地装货卸货，一般用来运送煤炭木材，用船舱装大批的货物，主要是海运发达的城市或者是从像日本这样隔海相望的跨境海运。而近年来，无人机运送的发展也是如日中天。提供无人机送货技术的是京东，无人机送货能够节省人力资源，提供更高的效率。
业务量的增多给整个物流行业都带来了红利，所以众多物流公司如雨后春笋一般在各地涌现。除了我们熟悉的中通申通圆通、顺丰韵达邮政之外，还有上百个叫不出名字的物流公司在各地提供服务。今天我们要说到的国通，是2003年就成立的一个物流公司，5万人、500条运营路线的体量显示着国通物流也曾经堪称物流界的龙头。
国通快递却在发展势头正好时遭遇了变故，目前国通快递大批员工都处在停工状态，公司负债严重甚至有可能破产的传言传遍公司上下，让这些在家待业或是已经开始另谋出路的员工都人心惶惶。就在2020年1月15日，国通快递的老板朱宝良涉嫌犯罪被逮捕，国通快递究竟何去何从，如此境遇恐怕让我们很难乐观看待。
朱宝良曾经也登上过胡润富豪榜，根据当年富豪榜显示他与妻子共同拥有资产41亿元，当时的朱宝良还是兰州百民集团的董事长，事业一片光明。国通快递早就在2012年就面临着内部经营不善的危机，朱宝良花费了自己一半的财富，才收购了国通快递这个烂摊子，让这个千疮百孔的企业得以苟延残喘。
没想到的是，国通快递并没有能够借此机会起死回生，反而拖垮了想要趁机大展宏图的朱宝良，几年来朱宝良已经亏损了40亿元。而目前朱宝良已经被有关部门采取了强制性措施，国通快递正在经历的危机他也很难插手处理，剩下的5万员工又将何去何从呢。
眼看他起高楼，眼看他楼塌了，如今的悲剧虽然有国通快递内部本就危机重重的原因，朱宝良涉嫌的罪行指控也让现在这个局面雪上加霜。无论如何，兴，百姓苦亡，百姓苦，最终遭受苦难的还是几万基层工人，他们何去何从才真的令人担忧。