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最近两天最热闹的事儿除了儿童节恐怕就是顺丰和菜鸟网络之间的“数据断交之争”,双方各不相让,纷纷隔空喊话,对事件起因、过程进行了不同版本的解释,并接连发声明或通过媒体公开表示自己的立场和对对方的不满。,阿里巴巴、腾讯、国家邮政局和刘强东也在这场纷争中“掺合”,表明自己的立场。
 
但随着双方纠纷不断升级,快递业背后的大数据应用和用户信息安全也让各界颇为关注。顺丰与菜鸟,从合作走向公开纷争,未来又会不会重新合作呢?纷争中,最终的赢家会不会存在呢?
 
 
 
不断升级的“罗生门”,引舆论大波
 
此次顺丰和菜鸟之间的“数据断交之争”在儿童节期间引爆网络,很大程度上与双方公开的说法各执一词有关,而涉及阿里巴巴、腾讯、国家邮政局、刘强东的立场也让这场“骂战”不断升级。
 
6月1日下午,菜鸟发声明称自己在5月31日突然收到顺丰暂停数据接口的告知,并于6月1日凌晨,顺丰关闭了自提柜的信息回传。当天傍晚,顺丰发布声明称,菜鸟单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口。顺丰先后公开向媒体表示,6月1日上午11时,顺丰才停止对阿里系平台的物流详情推送;一切起因是菜鸟方面断数据接口在先。
 
有意思的是,菜鸟则对此公开称自己并未单方面关闭数据接口,而是顺丰行动在前,菜鸟只是停了丰巢客户电话号码的查询业务,不是丰巢所有业务,并称顺丰此举“大概每天会影响100万消费者”。
 
据人民创投了解,2015年4月,顺丰联手申通、中通和韵达共同投资5亿元成立丰巢科技,主打快递柜产品。而顺丰和菜鸟的合作始于2016年,菜鸟提供消费者手机号信息给顺丰旗下的快递柜丰巢。丰巢反馈快递出入柜信息,丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。在今年3月前后,两者的续约陷入风波。据顺丰公开表示的内容显示,续约中的一个焦点是,全部快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。而菜鸟则称,丰巢快递柜曾出现信息安全问题,基于此,菜鸟要对所有的安全信息进行升级,顺丰一直拒绝配合。
 
 
 
双方这场“罗生门”的口水战也将阿里巴巴、腾讯和国家邮政局牵扯进来——顺丰公开表示,菜鸟之所以封杀顺丰,背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云;腾讯云官方微博则在6月1日发文力挺顺丰
 
 
 
随着事件升级,国家邮政局也坐不住了,也于儿童节夜间在自家官网上发布《关于近期快递服务消费的提示》,强调要讲政治,顾大局,寻求解决问题的最大公约数,切实维护市场秩序和消费者合法权益,决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。
 
随着顺丰和菜鸟互怼事件升级,细心的网友也把京东集团的刘强东卷了进来——原来,刘强东在去年6月中央电视台的《对话》节目中曾对物流公司和菜鸟之间的商业模式进行过评论,认为物流公司的大部分利润会被菜鸟“吸走”,预言“只有一家顺丰是拒绝这么做的”。有网友就此调侃刘强东“神预言”。
 
 
 
,刘强东在今日头条发表对此事件的看法,称“我相信顺丰的品质、王卫的为人!现在公民发送的所有私人快递信息,不管是不是该平台的都被拿走!已经严重违法!公民的隐私信息谁来保护?呼吁有关部门调查!”
 
合久必分,为啥要争?
 
今年5月22日,马云在“2017全球智慧物流峰会”上说,未来物流背后的支撑是数据流,真正的物流一定是数据的沟通,一定是数据化的物流。
 
而不管是顺丰此次“背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云”的声明,还是腾讯云发声“助力顺丰布局云端,无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过”,这场纷争虽双方各执一词,孰是孰非难以断定,但不可否认的是,双方公司的数据主权和用户信息安全成为焦点
 
快递投资者赵小敏对此事曾表示,此次顺丰、菜鸟网络的“数据接口”之争,主要是双方数据共享的问题。顺丰退出“阿里系”的数据系统,涉及到话语权问题,顺丰不会轻易让出话语权。
 
而产业时评人张书乐也向媒体表示,菜鸟整合多个快递公司的资源,形成一个物流数据平台,可为阿里电商平台提供更为优化的物流配送服务体验,是一个购买社会化服务的“外挂”,成本极低,灵活性大;但,由于“入伙”的快递公司只是一个相对松散的联盟,在管控能力上,则弱了许多。
 
这次,菜鸟要求丰巢返回所有包裹信息(包括非淘系订单)给自己,或许与加强数据控制权不无关系。
 
,刘强东在上述《对话》栏目中评价当前国内的快递业现状时也曾表示,快递公司的大部分利润被菜鸟吸走后,加入菜鸟联盟的快递“被‘套牢’了”,直言“命根子已经被(菜鸟)抓在手里面,不听它(菜鸟)的,你被它踢出去”。
 
 
 
如今,顺丰与菜鸟的纷争,与行业的大数据应用发展、信息化升级和背后的快递业江湖格局息息相关。而辐射入驻商家的物流配送和仓储体系,形成一个购物、仓配、快递和售后的闭环体验的京东自营物流快递,则免于此次数据之争。
 
还是在上述2017全球智慧物流峰会上,马云表示“不管同不同意,这儿至少一半的人十年以后不会在这里了。”当时,会场上不乏中通、圆通、申通、汇通、韵达等快递公司的相关业务人员。

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