近日，优速快递发布讣告称，该公司董事长兼总裁余联兵因发生意外，于北京时间2019年5月2日12时许，不幸离世，享年47岁。经优速董事会讨论，决定任命香港优速董事长莫浩强先生为优速总裁，，优速快递官网整体已变成了肃穆的黑白色调。
据了解，余联兵及其妻子当天在位于上海青浦赵巷镇某小区的住房内疑似发生争执，其妻子亲属曾来找人，并试图破门进入。
警方接报赶到并打开房门发现，余联兵及其妻子二人已不幸死亡。
死因暂时未知。
2009年，余联兵创立优速快递。
但优速快递成立后，一直深陷亏损泥潭。为了寻求差异化发展，2015年优速转型大包裹市场，避开小件市场的激烈竞争。在国家邮政会议上，余联兵放言快递市场除了“顺丰系”“通达系”之外，还要成立一个“大包裹快递系”。
余联兵曾回忆优速转型之初的困难，“很多网点不理解，很多员工不适应，甚至会选择弃优速而去。在转型阵痛期，优速还担心货量会涨太快，而承接能力有限，又会引来同行的嘲笑，服务不到位还会导致客户体验不佳，换来投诉率的增多。更重要的是，当时，还有很多资本方并不看好优速，这无疑是雪上加霜。”
尽管转型艰难，大包裹策略还是拯救了优速，不仅使得优速成为中国二线快递中为数不多的“幸存者”之一，更是在顺丰、通达、德邦等物流巨头的夹缝中突围，拿下了大包裹领域的第一，目前已在全国建立分拨中心97个，拥有营业网点超过6000家，员工70000余人，运输车辆20000余台。
“今年不仅要在IT方面加大投入，还要在自动化和智能化方面加大建设，2019年将会与普洛斯等合作，完善优速快递的自动化与智能化网络。”余联兵曾这样表述。，余联兵还在此前优速年会现场透露了未来发展目标，2019年优速快递希望能够在货量与收入方面实现同比增长35%；网点数量突破1万个；全网实现近破百亿元的营业额。
可惜的是，他再也没办法亲手达成这个目标，总裁已换，未来到底如何发展，值得后续关注。