11月4日，申通国际新址落成暨上海分拨中心正式启动仪式在上海市青浦区隆重举行。会上，申通董事长陈德军提到，申通将继续国际化的道路，借助资本市场用好国际化资源，将进一步发展壮大、做大做强，争取在三五年内，推动申通国际上市。
说起申通这位老大哥，近些年有些掉队，有种随时会掉出第一梯队位置的危险局面。比如今年上半年，申通完成业务量约35.17亿件，同比增长16.48%，不仅低于22.1%的行业平均增速，而且市场占有率也降至10.38%，整体排名也降至了第六位。
有许多数据都证明了申通掉队的事实，而申通面对曾经的辉煌历史，还是想要再回巅峰，为了要寻找新的出路，走国际化的道路未尝不是一种新机遇，申通能否利用国际市场刺激带起国内市场，迎来新的局面？
无论申通怎样的辉煌，也只是昔日王者，现在势弱的申通有着许多强劲的对手，不仅有“通达系”之间的相互挤压，还要面临外部顺丰、京东的阻击，而且还有背有靠山的新入局者极兔、众邮、丰网的抢夺市场，都使得申通的生存空间在不断变小。
对手太多太强，申通无法自身逆袭成功，不得不借助外力，即阿里对申通增持股份的行为，一方面获取大量资金去做布局，另一方面是获得阿里资源的倾斜。但申通不能依赖阿里的一味帮助，就像当初百世也曾得到过阿里的帮助，如果申通自己不争气，没有做到阿里想要的效果，是否会变成下一个百世？毕竟阿里在通达系可是都有参股，申通并不是阿里的唯一选择。
所以，虽然申通要往国际化的道路走，但也不能忽视国内市场申通的服务质量，怎么借助外力始终都不是自身的，要吸收也需要一段时间，而申通最缺的就是时间，在虎狼环伺的局面，申通根本没有时间慢慢发展成长。
而提升服务质量、提高客户体验是比较快捷的一种切入点，在如今低价市场，通达系加盟制快递服务质量已越来越低，如果申通提升了服务质量，会给现在普遍不打电话、直接放快递点的现象，从而会给消费者留下良好的印象。
除了服务质量，时效也是一个关键。那么，申通能否再展雄风、再现辉煌，就看申通要走什么样的道路。