申通总部方面称，为应对今年业务高锋，申通54个产能提升项目在双11前夕陆续完工投产，增加操作面积达到70余万平米，产能提升超1倍。
其中，申通合肥转运中心自10月26日正式投产，目前已经进入双11节奏，它也是申通今年第54个产能升级项目。申通合肥转运中心的扩建投产，其新场地操作面积则达到6000余平米，拥有11个卸货口，并安装了44个摆轮机，日均快件出港操作能力至少增加300吨。
新场地投入使用后，合肥转运中心出港操作时间也由原来的12小时增加到24小时，这不仅大大缓解了原场地出港操作压力，也减少了高峰期下属网点多个场地交货的痛苦，提升快件中转时效至少2小时。
早在10月7日，覆盖山东区域的济南转运中心出港新场地就正式投入使用。作为租赁新建场地之一，济南转运中心出港新场地占地面积达到1.1万平米，引入的两套自动化分拣设备，不仅能分拣小件，还能分拣大件，日均快件处理能力最高可达72万票。
该中心相关负责人表示，随着新场地投入使用，济南转运中心产能不足的问题将得到彻底解决，平稳度过今年双11信心十足。
除此之外，今年申通全面加速了基础产能建设，场地新建、扩建，自动化设备引进、升级，在昆明、芜湖、广州良田、太原、上海，申通购地自建新转运中心达到5个，合计新增场地操作面积达到40余万平米;在济南、长沙、增城、杭州大江东等地区，申通通过租赁形式新建场地16个，合计增加操作面积30余万平米。
，申通还完成了郑州、重庆、温州等地30个老场地改扩建及智能化设备升级。至合肥项目完成，申通54个产能提升项目在双11前夕陆续投产，增加操作面积达到70余万平米，产能提升超1倍。
值得一提的是，自去年以来，在阿里、菜鸟技术加持下，申通转运中心在软件技术上运用互联网思维开始重构整个信息化平台，先后重点打造了“中心管家”、“运输管家”、“路由管家”等多款中心核心运营产品，完成了申通在线数字化转型。目前，申通已完成数字化1.0建设，并朝2.0时代快速迭代。